贝纳利弯梁rfs150i停产原因是什么？

Question

如题所述

Answer 1

被新款所淘汰。

RFS150i弯梁由贝纳利意大利设计团队，专为中国骑士精心设计，流线型的外观与空气动力学完美结合，运动不失大气。纯粹的运动型弯梁身设计，搭配六辐17英寸轻质铝合金铸造轮毂，弯梁上异常少见的前倒置减震，以及后中置减震，前后浪花碟刹盘，无不透着一股运动气息。

贝纳利RFS150i搭载150cc排量，单缸四气门水冷电喷贝纳利发动机，其规格早已远超普通弯梁发动机，直逼150性能车型。可以说这款弯梁车完全是扮猪吃老虎的角色，完全可以挑战同级别的跨骑车型。

外观：这只“战斗螳螂”有点酷

如果说弯梁摩托车的受众群体单一，那么外形一定占了相当大的比重，看脸的时代中，颜值首当其冲，而RFS 150i显然认清了这个道理。其实第一次见到实车，还是前段时间在山东泰安参加幼狮500发布会的时候，看见它的时候，会不自觉地多看上几眼：这个弯梁有点意思。

动力：别拿豆包不当干粮

总说弯梁车是溜街车，其实这只是玩笑，当真的话，就有失公平了。其实弯梁车在世界各地都不乏粉丝，他们可都是正经的玩家，对性能的要求绝不含糊。RFS 150i就算得上是定位于此类人群的一款弯梁车型。