自动挡车有手刹吗

Question

如题所述

Answer 1

问题一：自动挡的车有没有手刹？ 自动挡车也有手刹，多数自动挡车手刹位置与手动挡汽车手刹位置相同，少部分自动挡汽车手刹（驻车制动器）在方向盘左下方，手动挡汽车离合位置左上方，是用脚踩的，踩一下拉紧，再踩一下放松。

问题二：自动挡的车有手刹吗 你好，有的，很多车型自动档的都是手刹，宝来，朗逸，英朗等都有

问题三：自动挡的车有手刹吗？ 别问这么弱智的问题

问题四：自动档汽车“N档加手刹”和“P档”的区别？ P档是停车档-完全停车时使用；
N档是空档-比较长间隙停车时使用，比如等较长的红灯时；
P档带锁止功能,但比不了手刹.
N档是空档,但不能动车.
N档加手刹于P档加手刹现象一样.各当间的变速箱油的油压不同,故不建议空档(N档油压接近0)滑行,以免干磨,损坏变速箱.
自动档的档位是这样，D是行驶档，P是停车档，N是空档，R是倒档。还有别的如L，2，3档等。一般这几个档都是在比较特殊的情况下用，比如下大坡的时候让发动机牵引车辆而不用老踩刹车，导致刹车失灵。
常用的，也就是一般驾驶就是D，P，N档用的多。上车后先踩死刹车然后按下档杆上一个钮，放到D档，抬开刹车车就走了。然后快慢就看给油的大小了。当停车时先刹车等车停稳了，然后放到N档拉手刹就行了，如果时间比较长的话就放入P档拉手刹。一般来说自动档停车三十秒内就挂D档踩刹车，如果多于三十秒到五分钟之内就N档加手刹，如果再长就P档加手刹。
倒档和行驶档一样，挂上后抬刹车就走了。就是要注意开手动档时可以等车没停稳就放入倒档，虽说会有打齿的声音，但对车的损害不大，因为还有离合控制，而自动档的最好是等车完全停稳了再放倒档或行驶档。

问题五：自动挡汽车是不是没有手刹？ 自动挡汽车同样有手刹。
手刹的位置同手动挡一样，如果在车上看不到手刹，那么该车应该是采用的电子手刹，因此，汽车即便是自动挡同样具有手刹。

问题六：为什么有的自动档的车没有手刹 你好 是自动手刹 只要车子停稳自动手刹就生效 挂D档踩油门自动解除

问题七：自动挡的车子P档是手刹吗。 自动挡的P档是泊车当 停车后 挂入P档 变速箱会自动锁死 和手刹的功能完全两码事 手刹是锁止车轮的 至于找不到手刹 现在很多车都是电子手刹 在档杆的周围有一个“P”的就是手刹按钮

问题八：为什么有些自动挡小车没手刹 驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。 驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。
驻车制动有不同的类型，除了用手或用脚操作的机械机构之外，高级车也逐渐采用电子控制的驻车系统，俗称电子手刹。
电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要你启用AUTO HOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。智能AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用,同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。
所以您所说自动挡车辆没有手刹只是对手刹的类型了解不够造成的误解。

问题九：手动档的汽车和自动档的有什么区别，都有手刹吗 没手刹还叫车么。。。但是好车贰是电子手刹或者脚刹 自动挡的没离合器 踩油门和刹车就行了 比手动挡的难度低很多

问题十：自动档汽车的停车档和手刹有什么区别？ 停车挡和手刹的区别是，停车挡制动的不是车子本身而是变速箱，所以需要拉手刹是更保险的一种方法，如果长期不拉手刹就容易导致变速箱因长期制动摩擦而受损，拆变速箱大修是比较伤的。另外，自动挡的车还有一个重要的指标，那就是变速箱油温，特别是在寒冷的季节，冷车启动后记得一定要预热一下车子，因为这个时候出了给发动机提升温度，还是给变速箱的油温升温的时候，因为变速箱油在寒冷的地方，特别是一晚上停下来，基本上处于粘性偏低的时候，这个时候变速箱油的油压和保护变速箱摩擦片，电磁阀等都是最弱的时候，所以预热时间宁可稍长也比不预热要好很多。另外，一般起步可以直接挂在D档，然后慢慢缓行以让变速箱逐渐进入最佳的状态，待水温逐渐升高以后方可正常行驶，这样对变速箱的健康只会有百利而无一害，特别是对将来一旦超过一定的公里数的时候。中间遇到红灯建议你不要踩在刹车踏板上不动，因为这个时候变速箱油压是在流动的，憋住油压也间接冲击着变速箱的一些胶质密封件，所以尽量等待红灯时挂在N档上，而后到停车的车位停好后先挂在N档一下，然后在进入停车档拉手刹，在即将停入停车位前可以选择把空调制冷先行关闭，待停好车后在把鼓风机关闭，这样也可以保护好空调。当拉上手刹后就可以熄火了，希望能帮到你。