这两家单位是同属国务院国资委的建筑行业央企,属于同一类型的企业,所以也经常被拿出来对比,但是这两家单位的综合水平,也就是大家口中的好与不好,其实在业内基本是公认的,就是中建第一,中交第二。
1.中建的招聘门槛是最高的(中建的招聘劳动合同现在一般都是本科及以上,不招民本)。中建分4种合同,A类劳动合同、B类劳动合同、Y类劳动合同、劳务派遣合同。A类劳动合同是中建招聘的应届毕业生,也叫自有员工,是中建的新鲜血液,类似于管培生,提拔的也相对较快,所以说中建是一个应届没进就签不上A类合同的公司。Y类合同是社会优秀人才,一般都是跳槽的有一定工作经验、年限及硬件条件,跳槽来了不是做基础工作的正式职工。B类合同就是那些没签上A类,社招签Y类又没满足条件,签B类。劳务派遣就不用说了,和第三方劳务公司签合同,没有公积金。但是该说不说,中建的同工同酬在央企里做的还是比较好的,除了公积金比例,其余的同级岗位薪酬差别并不大,这也是中建人性化管理的一方面体现。2、中交的招聘门槛现在劳动合同都是本科及以上,合同分两类,劳动合同和劳务合同,中交对于社招人群并没有什么区别对待,只要签的是劳动合同,薪酬待遇和晋升都一视同仁,但是如果应届没进入,二类本科及以下社招进入公司签劳动合同的概率就不高了,专科进入劳务派遣转正的概率也很低。在中交的劳务派遣工资会比正式职工明显低,各项福利也会少,区别对待还是存在的,所以不推荐去中交的劳务派遣,如果能签中交的正式职工那还是很好的。3.无论是中交,中建,其实指的都是一个集团,也就是中交系企业,中建系企业,每个集团都有很多板块的业务,比如中建系有大名鼎鼎的中海,很多人都知道中海地产是国内的十大地产公司,但是很多人不知道是中海是属于中建系的企业,中建的施工板块有有命的三局、八局。中交有名气不大的上市公司中交地产,还有新崛起的投资平台,以及传统的四大航务局四大公路局。综合平均薪酬水平,中建>中交。4.说到企业管理,不得不提到这两家单位的运作模式和管理方式真的是各有特点,中建的管理模式就是对接国际化最早,企业管理规范化标准化做的最好的公司,这也得益于中建对于海外市场的开拓。所以这也是为什么中建的同工同酬做的最好的原因,个人认为同工同酬是个趋势,也是对每一个员工的尊重。从人员提拔和晋升的角度来讲,中建用人准则也是相对公平,竞聘制度,透明化晋升制度相对做的也比较好。
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