手动挡的车怎么开才有爆发力？
驾驶手动档汽车的爆发性驾驶特性，驾驶汽车时，右脚深踩油门，使汽车发动机处于高速状态，低速行驶档位举例，驾驶6档手动变速器时，挂4档，以每小时60码的速度行驶，这样汽车的发动机功率充足，加速有力。
开手动挡的车，爆发力很强，驾驶手动挡汽车进行换挡操作时，首先将汽车的发动机转速提高到2200~2800rpm，然后再进行换挡操作，这样驾驶手动挡汽车时，会很有爆发力，但是开手动档汽车这样开车，会增加汽车的油耗。磨损汽车的离合器片，严重的话还会烧坏汽车的离合器片，正常情况下，开手动挡的车，每次换挡发动机转速在2000转左右，对于自吸发动机，发动机的最大扭矩尚未达到。吸气发动机的最大扭矩点在4000~5000rpm。
对于涡轮增压发动机来说，即使发动机已经达到了最大扭矩，但距离最大功率转速点还有很远的距离。如果此时挂起挡位，发动机的最大潜能就发挥不出来了。所以，如果开的是手动挡的车，想要让发动机发挥出最大的爆发力，那么发动机各个档位的换挡点就应该始终处于最大功率的位置，这样，发动机的扭矩传递给车轮的扭矩始终处于最大值，车辆的加速度也最大。
汽油机有个问题，就是低扭矩不好，低扭矩不好是因为发动机转速上升需要时间，汽油的热能转化为机械能，不能立即完成，相对来说，电动机的低扭力强，因为电动机的转速可以立马爆发，几秒钟就能把汽油机干掉。可以看看家用发动机的一些参数，比如最大马力，需要的发动机转速基本在6500转左右，最大扭矩基本在1700-4000转左右，这些标记为“最大”的参数基于发动机转速作为核心默认值。
自吸发动机如果要爆发出最强的力量，通常转速都比较高，但是很多车主看到发动机的高转速就心神不宁，甚至一听到轰鸣声就认为是异响引擎的，如果想用“弹跳离合器”的方式获得最大的静态加速度，就需要让发动机保持在最大功率rpm。至少不低于3000rpm，挡位越高，速比越低，车越闷，超车时所需的突然加速必须来自低档，如果觉得五档无聊，就换四档，简而言之就是“降档换动力”，就像自动变速器一样，当猛踩油门时，会强制降档，电脑会判断你要超车，同理。
想要动力好，高转速是基本要求，不管是自然吸气发动机还是涡轮增压发动机，最大功率转速都在高转速区间，因为功率=扭矩×转速，高扭矩低转速仍然无法达到最大功率，只有在某一转速下扭矩与转速的乘积达到最大值，此转速为最大扭矩转速。所以，手动挡的车如想要爆发力，就需提高换挡速度不管是什么车，当把升档速度从2000转提高到4000rpm，会发现效果体验是完全不同的，这也适用于配备自动变速器的汽车。
开启运动模式后最明显的作用就是变速器的升档速度提高了，自动挡的车踩起来变速器的升档速度也会提高，这是因为转速更高，发动机输出更多的力量。
所以想要手动挡的爆发力更强，就需要快速松开离合踏板！停车不用担心，因为在半连杆之前，车速已经拉到一定程度，然后快速松开离合，车子就完成了起步。