1.宝骏RC-6
对年轻消费者来说，一辆B级轿跑大概就是最好的选择，空间充裕，后排乘坐舒适度高，还有非常亮眼的外观，内饰配置丰富，不管是开出去还是坐进去都很有面子，最重要的是价格还不高，只有宝骏RC-6能够满足这一需求。轴距超两米八，溜背造型车身，运动氛围浓厚，内饰采用全新设计和布局，细节不错。
2.别克英朗
别克英朗现如今在诸多新品中优势并不是很突出，为什么还能保持月销近3万的销量数据？很简单，靠的就是价格，英朗虽然指导价过十万级别，但是终端优惠高，降幅超4万，入门版裸车跌至8万上下，不到10万开走一辆合资车没有任何问题。
并且英朗还有通用给出的8年/16万公里的动力总成超长质保政策护航，在配合英朗畅销多年，小毛病小缺陷或许有，但是整体表现非常可靠，适合家用出行。
3.大众朗逸
十万想买大众，超多人都倾向于朗逸这款车，目前2019款的入门版，降幅较大，十万买朗逸不是问题。优化后的前脸设计，视觉效果非常大气，看上去就比较高级，2688mm的轴距也能满足日常出行所需。MQB平台和EA211系列发动机，都是稳定性的保障。
4.现代领动
领动可以说是目前销量最靠前，也是最值得推荐的韩系车之一了。领动国六版本车型要10.98万起售，但是终端优惠超2.5万，裸车目前跌至8万出头，10万落地问题不大。
轴距2700mm，1.5L/115马力发动机也能满足日常需求，燃油经济性也相对出色，在中保研的测试中，领动也拿到了不错的成绩，还是值得入手的。
5.雪佛兰科鲁泽
如果说美系年度新车，雪佛兰科鲁泽绝对拥有姓名，从上市就迅速赶超一些经典车型，屡次跻身轿车销量榜单，虽然全系三缸发动机，但是热度不减。
靠的是什么？是价格的优势，2640mm的轴距并不算出色，但是起售价够低，8.99万起，终端还有超万元的优惠，10万完全可以选择更高版本车型，1.0T/125马力和1.3/163马力两款发动机，动力数据出色，价格又有优势，还有通用的超长质保政策护航，想不火都难。
6.吉利帝豪
如果想要选国产轿车，并且倾向于稳定可靠家用需求，那就首选吉利帝豪。畅销多年，积攒的口碑和良好的实际用车反馈，都是帝豪的资本，虽然近来表现疲软，销量有所下滑，但是依旧稳坐国产轿车第一的宝座，稳定可靠性出色，油耗也非常适合家用。
7.捷达VA3
不少人不选朗逸的理由很简单，因为买的人开的人太多，已经烂大街了，但是又想选择大众，这时候就可以看看捷达VA3这款车，虽然不是大众标，但是有大众同款光环加持，一样的德系品质。
中高配EA211系列发动机匹配爱信6AT变速箱，稳定可靠性表现比朗逸等车型还要出色，顶配版本也只要9.28万，结合终端近5千的优惠，10万拿下没有问题。
8.比亚迪秦Pro
比亚迪秦Pro经过重新设计后，搭载了全新的家族式Dragon Face，整车看上去更加有气场，时尚精致又有档次。流畅的线条配合略溜背造型设计，论颜值，秦Pro很出众。
秦Pro流畅的外观得益于4765mm的车长，在配合2718mm的轴距，整车内部空间表现非常突出，远超同级别车型。内饰造型简洁大方，2019款搭载1.5T/160马力发动机，匹配MT和6DCT变速箱，整体表现比较均衡。
9.本田凌派
不到10万想买日系车，本田凌派就是这个问题的最佳答案。9.98万起售，终端优惠在万元上下，这个力度对本田品牌来说是非常罕见的。
在配合凌派2730mm的轴距带来的出色空间表现，以及日系车省油省心的特点，凌派能够畅销也是情理之中。不过想要入手的前提，就要接受它全系三缸发动机。
10.福特福克斯
第四代福克斯的争议性比较大，原因就在于它全系都搭载了三缸发动机，但现如今2020款车型福特也是给出了5年/20万公里的超长动力质保政策，甚至还送3年/6次免费保养，诚意可以说是很足了。虽然10.88万起售。
但是很多地方都有优惠，10万拿下裸车问题不大，配合福克斯历年来的好口碑和出色的操控表现，以及换代后2705mm的轴距带来的空间表现，现在入手并不亏。