汽车发动机的燃油供给系统是一个精密的组件集合，每个组件都扮演着至关重要的角色，以确保气缸获得燃烧所需的汽油。以下是这些组件的详细介绍:
油箱<!--，作为存储燃料的核心部分，它的任务是为整个系统提供燃料。燃油泵<!--则是关键，它从油箱中抽送燃油，保持恒定压力，并通过燃油滤清器<!--将清洁的燃油输送到喷油器<!--和冷启动阀<!--。燃油泵有内外置之分，外置泵位于输油管道外部，而内置泵则位于油箱内部。
燃油缓冲器<!--，又称脉动阻尼器，其作用在于减小燃油泵输送过程中可能产生的压力波动和噪音，提升燃油供给系统的稳定性。
燃油滤清器<!--，设在油路中，负责过滤燃油中的水分和杂质，防止喷油器堵塞，确保燃油供给系统的高效运作。
喷油器<!--负责将燃油精确地喷入气缸。在SPI系统中，它安装在气道上或进气门附近的进气歧管上，通过电磁线圈和针阀的精密配合，根据电子控制器的信号，实现燃油的精确喷射。
节温器定时开关<!--和冷启动阀<!--共同调节燃油供应。当发动机启动且冷却水温度低于114°C时，节温器定时开关会让冷启动阀<!--打开，为发动机启动提供充足的燃油。
总的来说，发动机燃油供给系统的每个组件都不可或缺，它们协同工作，确保汽车发动机能够稳定运行，为引擎提供充足的燃油供给。