汽车玻璃是汽车上最脆弱的零件之一,在汽车使用过程中玻璃被损坏的情况并不少见。随着汽车维修技术的不断更新,玻璃修复技术的应用已经得到了大家的认可,因为这项技术的出现可以有效解决玻璃破损的问题,及时避免严重的安全隐患。而且经过修复会,可以达到更加坚固耐用的好处,恢复玻璃原有的硬度,通过改善外观达到净度的标准。最简单的靶心裂纹,是汽车挡风玻璃上难度最小的裂纹,技术要求低。修理前,确保裂纹内没有湿气或灰尘。
在玻璃内侧贴一面小镜子,这样可以更好的反射裂纹。将三角形吸盘吸在玻璃上,吸盘中心朝向裂纹的撞击点,然后慢慢固定真空注射器,对准玻璃的破损点,利用工具的抽真空功能,先将破损点内部的残余空气抽出,再加压将修复工具中的树脂注入玻璃的破损点。抽真空,拉起真空注射器的拉杆,等待5~10分钟,然后盯着小镜子,观察是否有气泡产生。如果没有连续产生气泡,说明裂纹中的空气已经被完全抽出。如果泡沫仍在产生,请等待。
放下拉杆。这时,从玻璃内部,我们可以清楚地看到修复树脂的流动过程,并逐渐覆盖损坏的点。胶水完全进入裂纹后,取下修复工具,然后用透明塑料膜覆盖修复部位,用紫外烤灯快速固化修复树脂。树脂固化后,取下UV烤灯,撕下透明塑料膜,用壁纸刀轻轻刮掉玻璃上残留的树脂,找平,前挡风玻璃修补工作完成。虽然技术要求不高,但是很容易修复,失效的可能性很小,但是不同的技术有不同的效果。你可以仔细观察两组修复前后的对比,就能发现问题所在。我们可以看到后一组中修复的位置,裂纹边缘有一个非常明显的水印。当然这个效果也是修过的,但是很难看。那为什么会这样呢?
这主要是因为抽真空后注胶过程中给定的压力过大,导致树脂被压入玻璃中间的PVB薄膜。这是夹层玻璃的草图,和一辆汽车的前玻璃成分相同。我们的汽车玻璃被小石头砸到,只有表面的玻璃会开裂,内部不会损坏。在施加压力注胶的过程中,如果压力过大,会导致树脂被压入覆膜中,导致水印,玻璃裂纹延长。而要给多少压力,取决于个人熟练程度地掌握。这种靶心裂纹简单易行,步骤简单,不需要打孔,不需要挤压看不见的裂纹,不需要用打火机加热这些有风险的操作。
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