轮毂制造工艺的区别简单总结为：普通车轮毂铸造，高端车轮毂锻造。
铸造分为重力铸造、低压铸造和旋压铸造三类。
重力铸造是将液态金属倒入轮毂模具中冷却成型。
低压铸造是重力铸造的一个小升级。一开始是一样的。将液态金属倒入模具中，但低压铸造工艺会给其施加恒定压力，使金属分子密度更高，轮毂强度更高。
旋压铸造也是低压铸造的升级版。简单的理解是在加热的同时对铸造后的轮毂进行二次加工和旋转冲压。
锻造轮毂的制造过程是先加热铝块，达到一定温度后用锻压机压成毛坯，然后旋压成毛坯。
与铸造轮毂相比，锻造轮毂具有以下优点：
1.强度更高。一般用铝，重量更轻。
3.可靠性更高。
4.工艺更精确。
当然，锻造轮毂的缺点也很明显，就是价格比较贵，以后更换配件会比较麻烦。