11月份提的车，开了一个月，刚好开了700公里，市区和高速各占一半。以下是个人一些感受，仅供参考。 优点： 1.起步动力足，高速动力够用，油耗低。 2.混动模式无缝切换，很平顺，有种开纯电车的错觉。 3.转向轻，市区行驶不笨重（可能我一直开SUV的原因）。 4.外观大气稳重，给我一种很踏实的感觉。 5.车窗面积大，视野好。双天窗，通透。 6.双侧电动侧滑门，上下车方便。 7.第二排独立头等舱座椅，柔软包裹性好。 8.悬挂舒适，隔音出色。 9.第三排向下翻折，后备箱空间大，能装。 10.Honda SENSING“安全超感”系统安全驾驶辅助系统，开车更省心更安全。 缺点： 1.装配工艺有待提高，接缝大不均匀错位 2.没有后视镜加热 2.没有电尾门 3.车机系统比较落后 4.倒车影像分辨率低 5.空调控制面板容易留下指纹和划痕且操作不方便 6.中控下方的置物台无法抬起 7.第二排扶手置物台不实用还占空间 8.音响效果一般 9.不能遥控升窗和降窗（据说日系车都没有） 10.开天窗的时候，四个车门的缝隙会有风吹出来（不知道是不是个例）
9月底订的车，11月中提的车。裸车价30.98万，购置税2.8万，保险9千。置换送了一个礼包，包括脚垫，电尾门和龙膜。
宽大的前格栅和大灯
LED前大灯和日间行车灯
LED尾灯和大灯呼应用一个U型镀铬装饰贯穿
后排隐私玻璃
18寸的铝合金轮毂
电动侧滑门
4S店装电尾门
真皮多功能方向盘，按钮特别多翻了好几回用户手册。
中控区域
驾驶员控制按钮，把电尾门的空位给填上了。
前排和第二排座椅都有座椅加热功能
这东西好用，再也不用怕忘关天窗和收后视镜了
老婆专座
第三排坐两个成年人非常轻松
第三排座椅不收也有不错的后备箱空间
把第三排隐藏起来，得到一个货仓式的后备厢空间
总体来说对艾力绅混动还是很满意的