“一带一路”战略背景下我国物流企业转型升级的发展构想
（一）加快建立区域物流信息平台和国际物流信息平台，信息共享，供需对接，确立供应链管理思想，把在复杂地缘经济割裂的交通和物流资源衔接起来，提高物流资源的利用率和物流运作效率。
（二）物流单证、物流设施设备和物流作业标准化。物流单证制单、跟单应符合国际规范，信息传输做到标准化。货物的集装成组、货物的包装、货物的装卸搬运机械、运输车辆、仓储保管设施设备等，应实现物流模数和型式的标准化和国际化，便于国际装卸、转运、运输和储存。物流作业应遵循作业标准，提高作业效率和作业质量。
（三）积极参与国际物流规则的制定。在国际物流活动中，形成统一的物流规则应当成为“一带一路”沿线各国共同的物流行为准则。中国物流业要在国际物流活动中占有一席之地，必须参与到制定国际物流规则的活动之中，形成一套完善的国际物流规则，对推进物流的国际化具有基础性的作用，物流国际化反过来也会推进“一带一路”战略的实施。
（四）基础设施互联互通。交通基础设施建设应紧紧围绕各地产业分布、产业门类、产业体量，着力打造基础设施互联互通的枢纽，构建以港口为中心、海陆空多式联运紧密衔接的现代物流体系，形成现代化综合交通网络；完善“一带一路”沿线我国内地相关省份公路网、铁路网和空港建设。加强与周边国家和地区的跨境物流体系和走廊建设，形成一批国际货运枢纽。
（五）完善物流网络。统筹协调物流基地、物流园、物流区建设，优化完善物流园区网络布局，实现物流园区间的互联互通；合理布局建设一批具有现代化物流设施、辐射范围广的物流配送中心，完善集疏运体系。应对电子商务的迅猛发展做好线上线下物流联动发展。构建高效、绿色、便捷的城市物流配送网络，着力做好“最后一公里”物流路径设计，实现点到点、门到门的全程优质服务。
（六）基于“云数据”发展“云物流”。通过基于云端的“云数据”，发展基于互联网、移动互联网、物联网的“云物流”。通过基于“云数据”的深度挖掘与分析来提升和改变整个物流业乃至相关产业的总体格局，整体提升物流运作效率，降低物流综合成本，推动我国传统物流业向网络化、信息化、标准化、集约化方向的转型升级，大幅缩小我国与发达国家物流发展水平的差距，实现跨越式发展。
（七）加快培育一批具有国际竞争力的物流企业。国内物流企业应抓住“一带一路”建设契机，培育国际化视角，创新思维，创新发展模式，创新运营机制和管理机制，苦练内功，自身提档升级，加强企业间的联合，提高国际竞争力，以先进的物流理念、先进的物流技术和装备、先进的物流服务方案和雄厚的实力积极走出去参与国际竞争。
（八）加快培养国际物流人才。人才是未来国际竞争的关键，为适应“一带一路”战略和经济全球化，需要加快培养通晓国际贸易和国际物流的人才。所以，高等院校应该调整传统的人才培养目标和人才培养模式，创新人才培养方法和手段，培养出适应新形势下物流业发展需求的技能应用型人才和物流规划、方案设计和运作管理高端型人才。
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