途观L是一款畅销SUV，从1月份乘联会公布的销量数据来看，途观L（途观）共卖出15435台，排在整个SUV销量榜第8位，表现抢眼。除此之外，途观L的兄弟车型之一，一汽大众的探岳，更是取得了17134台的成绩，排名第6。
而途观L另一款兄弟车型，斯柯达柯迪亚克就没这么好的运气了，一月份销量436台，排名直接落到了171名（12月销量4862名），令人感到诧异。按理说，柯迪亚克还是一款不错的车型，价格也适合，卖的这水平，是咋回事。
从配置上来说，柯迪亚克标配主副驾安全气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示、后雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、多功能方向盘、8英寸中控屏、GPS导航、蓝牙、手机互联、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、全车窗一键升降、后视镜加热、雨量感应器雨刷等。次低配增加了倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、10.25英寸全液晶仪表、前后排扶手、后排杯架、8喇叭、自动空调，后排出风口、温度分区控制、PM2.5过滤，过于一般代步实用的话，我认为次低配就挺适合了。
车身尺寸方面，柯迪亚克的车身尺寸为4698/1883/1676mm，轴距2791mm，说实话，不管是车身尺寸还是轴距，在中型SUV都是出色的了。
动力方面，柯迪亚克入门就搭载EA888 2.0T发动机，186马力和320牛米，匹配7DCT变速箱，百公里加速8.8s，工信部油耗6.8L/100km。
价格方面，柯迪亚克国六车型指导价为18.84-26.84万元，目前有着3.2万左右的优惠，也就是15.64-23.64万元，相对途观L的终端售价来说（参考价19.78-28.78万元），便宜了4.14万元。
那么，配置不错，动力强劲，价格也相对实惠的柯迪亚克，为什么卖得不好呢？笔者认为最大原因还是在品牌认知度上，斯柯达是大众旗下的品牌，定位比大众低，消费者也不太认可这个品牌，宁愿多花点钱买大众，心里也要更舒服。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。