身边有挺多人买车都追求牌子的，都觉得会体面些，但买回来开了一段时间之后又念叨说想换车了，个人觉得其实牌不牌子的不是最重要的，适合自己的才是王道，也许是受到他们的影响，我买车之前做了挺多功课的，还问了许多人的口碑，跑了几趟4s店，最后决定把宝骏530带回家，个人觉得530是宝骏旗下最均衡的一款车，价格方面一直保持着低调，也许它不是这个价位的最优，但在性价比方面应该是最佳之选，提车也有一段时间了，至少我目前是没有后悔过，我是挺满意的。
【最满意】
不夸张的说，第一眼看到这款车的时候就被它的外观给吸引住了，它的外观设计很符合我的审美，大气的前脸造型，无论是外观还是空间都是我最满意的，空间足够大，既可以家用载人，需要时还可以拉拉货，能满足我的用车需求。
【最不满意】
怎么说呢，因为我买的这款是没有天窗的，但后面想想感觉自己平时用车的习惯，天窗需要用的概率也不是特别高，然后就释怀了，等以后有钱了有这需要了再换辆有天窗的款。
【空间】
空间对于我来说是非常大的，1.5t CVT豪华版7座，当时看车的时候感觉价格差距不大，就毅然选择了7座版的，总共有三排座位，2+3+2的布局，后面两排都是可以收起来放平的，空间比较灵活，可应用于家用载人和运输两种场景中，总体来说利用率颇高，非常实用。
【外观】
能让我一眼移不开视线的当然是个人很喜欢的，前脸设计硬朗又有型，从侧面看车身线条很有范儿，很符合时下年轻人的审美观念，不止是我，家里人都挺喜欢这款车。
【内饰】
内饰总体来说很简单朴实，没有多余的设计，座椅的材质非常舒服，包裹性也好，调解起来也比较省力，搭载了十寸多的中控大屏，集成了各种功能，操作很方便，页面的清晰度比很多合资车都要高，多功能方向盘，整个驾驶舱的内部都比较简约时尚，储物空间也挺人性化的，能装挺多小东西。
【动力】
1.5t的动力输出对于我的用车需求来说是完全没问题的，日常生活用途足够，至于长途运输的动力持续也很是满意，虽然起步加速的时候会有一点迟钝，但车子上路时速过45左右就没有这个现象了。
【操控】
驾驶过程中方向盘上手是比较顺手的，操作简单好上手，而AI人工智能的应用也非常实用，行驶时可语音操控，在行驶过程中就不用担心会分散注意力，安全有保证，制动性挺不错的，刹车系统反应速度很快，几个兄弟试驾过感受都挺好的。
【舒适性】
舒适性这一点还是比较高的，从座椅的材质、舒适程度、调节方面都很满意，而且减震的效果也比较好，在开长途的过程中我没那么容易觉得累，后座的乘客也不会出现晕车和身体不适的情况，后排还有usb借口提供后排乘客的用电需求，至于隔音效果还算不错，开车的时候我最喜欢听音乐了，总共有4个音响，音质效果非常给力。
【油耗】
平时因为工作的原因偶尔会跑一些长途，毕竟是suv，而且现在还属于新车磨合期，现在综合油耗在8.0左右，希望果断时间能有所下降，总体来说，这个车子无论是驾驶感还是性价比我都是比较满意的。
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