国五柴油发动机校油嘴4个得多少钱？

Question

如题所述

Answer 1

现在的主流柴油发动机基本都有进气预热装置，在启动发动机之前，打开点火开关，仪表盘上会有一个螺旋形的红色指示灯在闪烁（有些车型是手动的），这就是预热装置在工作，等这个灯不再闪烁的时候，预热就完成了。此时启动发动机，基本上都可以一次成功。

还有些车型有驻车加热系统，它可以在发动机不启动的情况下，加热冷却系统中的防冻液，给车内提供暖风的同时也预热了发动机，这样也能提高柴油机启动的成功率。

另外，还可以在发动机预热的同时，再按压输油泵，直接提高燃油系统的压力，排除系统中的空气，直到听到“吱吱吱”的回油声音，燃油系统中的空气就完全排出了。这样会让启动的成功率更高。

有些车型没有这些预热装置，在无法启动时就需要采用一些极端方法了。比如说使用启动液、加热油底壳、加热油箱、给发动机加热水等，这些都是非常极端做法，一来很麻烦，另一方面也很危险，小编不建议采用。因为经常使用启动液还会加剧发动机的磨损，过量使用还会造成发动机爆缸等，所以要谨慎使用。

下面再来说说冬天开柴油车的注意事项。大量商用车采用的是柴油发动机，是很多人的赚钱工具，汽车发生故障停驶，不仅仅是修车要花钱，停驶期间还没有收入，再加上现在的运输行业竞争激烈，杂费繁多，让本来就菲薄的利润也难以保证了。商用车是如此，家用车也是如此。所以，平时把汽车养护好，比发生故障后修车更重要。冬季的柴油车更加脆弱，需要更多的呵护。

1、柴油标号的选择与油路的养护

柴油是分冬季与夏季的，按凝点分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种牌号。我们要根据当地的最低气温合理选择柴油牌号， 一般10号柴油适用于有预热设备的高速柴油机；0号柴油适用于最低气温在4℃以上地区；-10号柴油适用于最低气温在-5℃以上地区；-20号柴油适用于最低气温在-5~-14℃以上地区；-35号柴油适用于最低气温在-14~-29℃以上地区；-50号柴油适用于最低气温在-29~-44℃以上地区 。

如果我们使用了凝点太高的柴油，它会在寒冷的天气时析出晶体蜡，堵塞油路，俗称“挂蜡”。柴油机“挂蜡”是一件非常麻烦的事，不仅仅让发动机无法启动，还会伤害高压油泵和喷油器。特别是现在的柴油机普遍使用高压共轨系统，其中的喷油器非常娇贵，经常挂蜡，喷油器很快就会报废，这个东西是真的不便宜！

另外在入冬之前要对柴油油路进行清洁和放水，最好是把柴油箱彻底的清洗一下，把油水分离器和柴油滤清器都换掉。对拉线式油门操纵系统要把拉线拆下来放水 ，避免出现冻结现象。油水分离器在使用中也要经常放水，以免冻结。

2、机油的选择与使用

现在的柴油机基本都是高增压、高强化，工作负荷都比较大，因此对机油有严格的使用要求，大家一定要选择使用说明书中规定的机油等级和标号，不要擅自改变。据我所知，绝大多数的柴油机都使用15W-40的机油，冬夏通用。不要在冬季盲目选择低粘度的机油，这样的机油在柴油机大负荷工作时润滑能力不足，会加剧发动机的磨损。

另外冬季柴油机在冷车启动时，由于机油的粘度较大，不能很快到达润滑表面，在某些摩擦表面会有瞬间干摩擦现象，此时的发动机磨损极大。如果此时猛加油门使发动机高速运转，极易造成发动机拉缸、化瓦等故障。所以，在冬季冷车启动时，严禁大油门轰车，要怠速运转一会，等机油压力升高到正常值以后，再轻踩油门，使发动机保持中速运转，以达到快速暖车的目的。

3、防冻液的选择与冷却强度的调节

防冻液按冰点分为-25号、-30号、-35号、-40号、-45号和-60号六个牌号。我们要根据当地的最低气温合理选择防冻液牌号，一般它的冰点要低于环境的最低气温10℃左右。如果经常南北方跑，要按照北方的最低气温来选择。

另外，现在的柴油机都有冷却强度调节装置，一般是风扇离合器和节温器。有些司机在夏季为了避免发动机高温，就把风扇离合器锁死了，并使用低温开启型的节温器。如果在冬季这样做会导致柴油机工作温度过低而加剧磨损，所以在冬季要保证风扇离合器正常工作，并使用高温开启型的节温器，比如夏季使用75°C开启的，冬季就使用82°C开启的。

4、气压制动系统的使用及维护

柴油车普遍使用气压制动系统，是使用压缩空气作为制动系统的工作介质。由于从气泵泵出的压缩空气中含有一定的水分，会凝结在储气筒中，并进入到制动气路中，在严寒季节会在气路中冻结成冰，从而堵塞气路，使制动系统失去作用，所以在进入冬季之前要更换气路中的空气干燥器，并对储气筒进行放水，在冬季运行中要求每天都要放水。

5、电瓶的使用与维护

在冬季，要使蓄电池经常处于充满电的状态，要经常检查电解液是否充足，密度是否正常，必要时可适当调高电解液密度，防止因电解液密度过低而发生电解液冻结的事故。正常充好电的蓄电池电解液的密度是1.27～l.28g/cm³，如果亏电，电解液的密度就会下降，严重时甚至会冻裂蓄电池外壳。因此冬季要经常给蓄电池充电，并采取适当的保暖措施。启动时如果一次发动不起来，要等半分钟后再启动，而且每次启动发动机的时间不要超过5秒钟。

发动机正常启动后，要在原地预热升温，等发动机温度达到40～50℃后再起步行车，温度达到正常的工作温度后再大负荷作业。在遇到冰雪路面时要小心驾驶，防止侧滑、侧翻等事故，其它的就和正常的汽车一样使用了。

Answer 2

柴油电喷车国三国四国五的嘴子，一般校1个大概350-600之间。还有配件优势，价格公道合理，校好的嘴子非常耐用。本回答被网友采纳

Answer 3

首先说下，柴油车有劲没有与国几无关，从国一到现在国6只是排放标准的提高和燃油经济性的提高，那么国5到底有啥好处我具体说下。
我们都知道很早以前我们柴油车构造简单，主要有机械喷油嘴，机械高压泵，等组成，由于机械高压泵控制油量不准确，柴油都不能完全燃烧，所以我们以前柴油车都是黑烟滚滚，排放氮氧化合物，碳烟对人和环境都不好，为了解决这个问题，慢慢引进了电喷技术。

电喷有国2和国3，在原有的发动机上加入电脑，喷油嘴，高压泵，燃油共轨，轨压传感器，进气压力传感器等，由于都是由电脑控制的，控制燃油喷射量提高，由于它喷油量准确了，所以它燃烧完全性提高了，所以在现在国3柴油车上我们见不到黑烟，这是排放标准的提高，也比国1更省油了，但是由于国家对环境污染的重视，又褪去了国4.

在国3的基础上，加入了节气门，dpf颗粒捕集器，这样就进去入了国4时代，控制又一步提高，燃油经济性也提高了，但是国4只是一个过度时期，真正的重头戏是国5

国5是在国4的基础上加了空气流量计，尿素后处理系统，氧传感器，控制形成了闭环控制，这样排放污染更加小，但是对油品的要求更加严格了

所以我们能看得去来，国5柴油车的动力还是很好的，它只是排放标准的提高，

Answer 4

校一个电喷油嘴多少钱 -
…… 一般看你换不换配件了,如果不换配件的话,100元以内.如果已经坏掉了,就修不好了.柏荣喷油器专卖店有原厂全新的出售,你可以了解一下.

校一个柴油发动机喷油嘴多少钱 -
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江淮发动机国四的,校油嘴多少钱?
…… 你好一个得四十左右

校油泵多少钱 -
…… 油嘴45块钱钱一个!油泵新套!50-250一个!工时费60到200不等!你的车应该1000多快钱!

四个缸的校油泵多少钱
…… 200左右,你看看你们那的吧

电喷柴油车喷油嘴修一个多少钱 -
…… 不知道你的车型是那种.我的长城哈佛柴油四驱2.8tc的喷油嘴一个1300元.

经典全顺喷油嘴校正要多少钱
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雪铁龙爱丽舍换4个喷油嘴要多少钱 -
…… 你好,这个估计不太便宜,大概需要300-500左右,祝用车愉快【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

金杯油嘴四个在4s店换要多少钱 -
…… 为什么要换油嘴呢,那东西不会经常坏的,坏也不是4个,你要先弄明白是怎么回事,不要花冤枉钱,如果节省点就去汽修厂,4个花不了3百块,工时费不算在内,如果想求一个放心就去4S店全部下来不超500元,我修车这么多年来从来没见过谁的油嘴坏的,也没听说过谁坏了的,小心判断不要被骗了!本回答被网友采纳