头文字D的动画有几部哪部最出色

帮我介绍一下年份内容和各自特点

第一部故事梗概 故事的主人公藤原拓海是个普通的高中男生,拥有无与伦比的飞车天赋。从中一开始,每天早上驾驶那辆AE86在秋名山上飞驰,练成了华丽(注意:是华丽)的驾驶技术。必须注意,他的车技之所以高明,是有赖于每天凌晨必须将父亲做的豆腐送到秋名山山顶的饭店。无论刮风、下雨、下雪,五年间车技竟然突飞猛进。 黑白颜色的AE86是一辆只有150匹马力的日本“国宝级”旧款跑车,但凭着藤原拓海超凡的技术和天分,先后击败同样是天才少年Red Sun车队的高桥启介;驾驶令人望而生畏的黑色R32的中里毅;采用死亡胶布赛(用胶布粘绑住右手,使方向盘无法扭到空手时的最大限度)战胜了NightKids的第二把交椅;更在秋名山的山道中击败Red Suns第一把交椅,驾驶着代表高贵的FC3S的高桥凉介。当然,拓海的成长不止这些,“他的技术就像艺术一样”,我们最熟悉的就是AE86那华丽的甩尾(汽车用语。指车疾速行驶时疾速拐弯,车轮横向滑动的状态。)以及排水道跑法。 秋名山下坡最快的AE86神话正式开始。 编辑本段第二部《头文字D》故事梗概 藤原拓海由于不败的战绩,必然会受到新的挑战。 《头文字D》的第二部着重突出拓海的成长,当然不乏激烈的挑战。最经典的要数赤诚和依吕波山路两位老大的比拼。年轻的拓海在爱情上触了礁,在输给帝王车队的lanEvo 3后,拓海遇到了人生的挫折,对自己和AE86产生了怀疑,AE86真的有足够的实力吗? AE86的重生来自拓海的爸爸文太,他为AE86改装了赛车用引擎。同时,拓海遇到了同样是AE86的强劲对手秋山涉。有意思的是比赛规则是在同一赛道两车来回追赶,直到其中之一能超越对方为止,既要技术又考耐力。胜利让拓海继续接受这辆AE86和重拾信心回到车手的生涯。 第三部《头文字D》故事梗概 第三部,剧场版全1集,片长约1小时44分,东映出版。 这部主要讲述梦想和前途。 同场飙技的伙伴们在高中毕业后各自工作,有的去东京打工,有的在加油站工作。 故事的主人公拓海最后选择了边工作边飞车,正职是运输公司的司机,在最后加入了凉介组建的新车队,并为“改写各地的记录,留下传说”而奋斗。 职业车手生涯正式开始。 虽然说“车手是不需要爱情的”,《头文字D》里不缺爱情。以AE86为目标的武内树找到了自己的真爱阿珍,但在爱与赛车两者中毅然选择了赛车。同样是赛车手的池谷浩一郎和佐藤真子也各自选择了自己的梦想,最后佐藤真子还是没等到池谷的到来。 爱情在大结局里终于出现。拓海和女友的爱情虽然曲折但是完美,从女友以前只会为了钱而出卖肉体,到想让拓海看到她的改变和努力,彻头彻尾是一个浪漫的爱情故事,而且,结局以英雄救美的形式出现。相信可以羡慕死一大堆情窦初开的男女。 第四部《头文字D》故事梗概 当积雪完全融化后,关东地区的飚车手之间渐渐流传起了一个传闻,在Internet上出现了一个由群马的飚车手所建立的网站,向整个关东地区征集对手并扬言要达成“关东最速计划”,甚至还十分专业地把赛道等资料罗列出来,该网站也就是那个车队的名字叫做“Project D”! 枥木县S市“SEVEAN STARS”车队便是“D计划”远征的第一站。末次澈是“SEVEAN STARS”下山道最快的车手,也是个非常有趣的人。为了备战他特意向女友借钱购置新轮胎,结果女友生气地警告他如果输了的话就要放弃赛车,为两人的将来好好做打算。终于到了周末,出现在末次他们眼前的是黑白相间的86、黄色的FD以及一台印着“Project D”的白色面包车。(凉介大人~!怎么能就这样无防备地在面包车里睡觉呢?!会被袭击的哦!拓海的“对凉介脸红症”好像治好了,是用了什么特效疗法呢?嘿嘿嘿……妄想中……) 首先是拓海与末次的下山道之战,采用前追后赶的“突然死亡法”,而且末次选择了第一圈带头跑。虽然末次有着精湛的技术,且熟悉山道,但是拓海听从了凉介给他的指令:利用该地后半段赛程中出现的没有盖子的沟渠,将前轮开至沟渠的另一边,从而获得超车的空间。在末次的惊谔中,86超越了ROADSTAR取得了胜利。轮到启介与川淳一郎的上山道比赛,面对川淳改造到450匹马力的R34,经过一个冬天苦训的启介轻而易举地战胜了对方。 “D计划”的第二个对手乃是拓海他们至今所遇到过的最强的车队——枥木县的东堂塾!东堂塾是东堂商社社长为了培养职业赛车手,而集合优秀的飚车手成立的车队,有着一整套的制度和严厉的选拔,须藤京一就是东堂塾出身的。对于刚刚展开的“D计划”就选择了这么强的对手,凉介自有一番打算——如果赢不了就证明“D计划”只有这种程度,所以从一开始就要全力以赴! 在熟知东堂塾厉害的人们心中认定了一边倒的比赛就在紧张的气氛下展开了。首战依然是下山道,拓海的86VS二之宫大辉的EK9,前追后赶的“突然死亡法”。大辉出于自尊,将第一回合的首发权给了拓海,谁料这个决定将大辉及旁观的东堂塾选手、乃至所有的观众都拉进了凉介布下的陷阱内!凉介给了拓海两条指令:一、在到终点之前绝对不要望后视镜;二、86引擎的最高转速可达1万1千,保持9000转以内的速度跑完第一回合并不能让大辉过头!比赛经验相对比较少、且擅长在后边追赶的拓海一旦带头开车,势必会产生紧张和不正确的判断(就象与凉介比赛时那样),所以拓海严守了凉介的规定,虽然感受到紧追其后的大辉的威压,但没有看后视镜一眼,这样可以更加集中精神开车。第一回合没有开足马力而是将车开在EK9无法超车的位置上,这令大家都觉得大辉完全可以在第二回合抛离86,亦没有人察觉到86真正的速度上限。果然进入第二回合后,拓海开足马力狂追EK9,令经验丰富的大辉反倒慌了阵脚,再加上86新引擎的1万1000转的特殊性能,最终在弯道超越了EK9,赢得了胜利! 首战失利的打击后,负责上山道比赛的对手酒井亦不敢大意,选择了第一回合由自己带头来跑。而且其纯熟的技术更活用了带头的优势,故意在高速弯道处减速,以打压启介的冲刺。被激怒的启介凭着野兽般的反应力与直觉,紧咬对方不方,宁可制造轻微的碰撞亦要抢得车位,终于在第4个U形弯道,令两车并列前行,使得行车线变窄,超越了对方。 赢得比赛的胜利后,凉介按照他在网上所做的宣言那样,让启介和拓海分别改写了东堂塾在此山路上的赛道记录。这令东堂塾遭受到巨大的打击,赛道记录被他人刷新,意味着整个车队的败北。不甘心的东堂OB成员纷纷商量将此事通知社长,把居住在东京的前东堂成员、现职业赛车手智叫回来,并向社长借用东堂商社用于职业比赛的专用赛车,打算向“Project D”雪洗这巨大的耻辱.....

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