在雨天或者雪天驾驶时,SUV相比轿车并没有更高的安全系数,特别是在两者都是前置前驱(FF)的情况下。在湿滑的路面上,轮胎的附着力会大幅度减小,如果扭力输出过大,车轮的摩擦力不足,就会发生打滑和空转。尽管车身稳定系统(ESP)可以通过主动制动来调整车身姿态,防止车辆侧滑,但这仅仅是在一定程度上起到辅助作用。
FF的前置前驱车身重量主要集中在前部,湿滑路面过弯时容易推头,车身也容易侧滑。对于重心更高的SUV来说,如果发生侧滑,再遇到倾斜路面或者障碍物的话,车辆失控侧翻的可能性反而更大。而重心低、贴地行驶的轿车即使发生侧滑,也仅仅是车辆会转一转,至少能保证基本的安全。
SUV的优势在于四驱系统。如果是主流自动介入限滑锁止的适时四驱,SUV的安全性就会大大提高。四轮动力输出和ESP制动调整附着力,扭力合理分配后,轮胎的抓地力也会更好,基本不会出现空转的情况。但这并非SUV车型的优势,而是四驱系统的优势。
然而,需要注意的是,尽管SUV给人一种越野车或四驱车的印象,但实际上入门级车型中有99%是前置前驱的两驱车。在消费级车型中,才有一些四驱可以选择。而对于轿车来说,拥有四驱系统的车型基本都在30万以上,属于中端车型,对于大部分人来说可能有些遥不可及。
因此,在选择车型时并不能单纯地认为SUV比轿车更安全。实际上没有绝对安全的车型只有绝对的安全驾驶意识和行为才能保证行车安全。
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