换挡的时候要踩离合。
汽车在更换挡位时，需要将离合器踩到底，挂入二挡，松开离合至半联动的状态，之后轻轻踩动油门，再松开离合，随后加大油门，需要再升挡也是一样的操作。汽车对离合器的要求包括分离迅速，连接平稳，具有足够的散热功能。离合器是位于发动机和变速箱之间的机器，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。汽车在行驶过程中驾驶员通过控制离合器踏板，使发动机和离合器完成分离和连接的工作，起到切断和传递发动机向变速器输入动力的工作。
在手动档汽车中，换挡时必须踩住离合，并且要确保一脚踩到底。如果离合器没有踩到底，车辆可能会发出异响，甚至离合器会抖动。因此，车主在换挡时应该科学地踩下离合器，以确保变速器能够顺利换挡。保证变速器顺利换挡的最主要技术指标和技巧是确保两个换挡啮合齿轮同步，在同步的瞬间使齿套平稳地套入两个变速齿轮上。
为了减少换挡顿挫，车主需要注意以下几点。首先，一般来说，汽车在发动机转速为2000rpm时换挡最佳。如果发动机转速过低，换挡时容易将车辆熄火；如果发动机转速过高，会使车辆出现闯动现象。其次，换挡时间越短，发动机的转速越稳定，所以越不容易出现顿挫感。如果汽车在换挡时所用时间过长，发动机的转速就会降下来，从而导致汽车发生顿挫。这时需要稍微踩一下油门将发动机转速提升到合理的区间，就可以减少换挡顿挫。最后，手动档车型在换挡后不要立即将离合器抬起，采用半联动操作可以在一定程度上降低顿挫感。