尽管JEEP大切诺基<!--作为一款越野车的鼻祖，其在市场上的受欢迎程度却不尽如人意。主要的几个因素包括：
首先，高昂的价位是个大问题。大切诺基全系车型的售价范围从52.99万元到71.49万元，这个价位已经足以购买到像奔驰<!--、宝马<!--、奥迪<!--和保时捷<!--等豪华品牌的轿车，因此，愿意花费如此巨资购买大切诺基的人群相对有限。
其次，品牌影响力有所下滑。在如今的中国市场，JEEP已不再是昔日的辉煌，对于普通消费者来说，如果不是大切诺基的忠实粉丝，或者对汽车有深入理解，他们往往难以从外观上理解这辆车的实际价值，比如其落地价接近80万元。
再者，大切诺基的定位显得有些尴尬。作为越野车鼻祖，大切诺基并未专注于越野车型的发展，其车身结构更偏向城市SUV，设计风格在豪华感上有所欠缺，无论是越野爱好者还是城市驾驶者，他们通常不会首先考虑大切诺基。
尤其在动力性能方面<!--，大切诺基搭载的3.0L V6大排量发动机在越野和高速行驶时表现出色，动力储备充足。然而，由于车身重量超过2吨，导致在起步阶段的动力表现并不理想，这对于在城市中频繁遇到红绿灯的驾驶者来说，驾驶体验并不理想。
最后，油耗问题也不容忽视。大切诺基不仅因排量大和车身重，导致燃油消耗较高，城市道路驾驶时的百公里平均油耗通常在12-14升，而遇到拥堵路段，这一数字甚至会飙升至15L/100KM。