第1个回答 2022-06-27
感谢邀请！ 对于雷克萨斯es和宝马3系的对比性，我想我是比较有资格评价的，因为我目前还有一辆es在家服役，而我妹的330i m 运动版也是我帮忙去提车，磨合期开了一周多，平时也会经常去开开。 言归正传，es就是一辆家用商用兼顾的舒适性中级轿车。它皮实耐用，不容易出现故障，缺点就是避震偏软（也可以说舒服），驾驶感很一般，开的人和坐的人都容易犯困，后排座椅够宽大，空间也足够，头部空间小点。而3系就是一辆为了驾驶而存在的一辆车，操控的确比日系强了一条街，缺点是空间相对小点，避震太硬（可能开习惯了es），还有就是油封太差了，新车就开始微微漏油了，还好可以保修，加速非常灵动，刹车灵敏非常有信心。 初步总结，喜欢品牌，喜欢开快车，更喜欢超车且经常一个人开的选择3系，家里人口多，有老人小孩的，且做生意需要接客户的，es完全是一辆非常可靠的车。 以上所说的只针对这两款车。
第2个回答 2022-06-26
感谢邀请！ 对于雷克萨斯es和宝马3系的对比性，我想我是比较有资格评价的，因为我目前还有一辆es在家服役，而我妹的330i m 运动版也是我帮忙去提车，磨合期开了一周多，平时也会经常去开开。 言归正传，es就是一辆家用商用兼顾的舒适性中级轿车。它皮实耐用，不容易出现故障，缺点就是避震偏软（也可以说舒服），驾驶感很一般，开的人和坐的人都容易犯困，后排座椅够宽大，空间也足够，头部空间小点。而3系就是一辆为了驾驶而存在的一辆车，操控的确比日系强了一条街，缺点是空间相对小点，避震太硬（可能开习惯了es），还有就是油封太差了，新车就开始微微漏油了，还好可以保修，加速非常灵动，刹车灵敏非常有信心。 初步总结，喜欢品牌，喜欢开快车，更喜欢超车且经常一个人开的选择3系，家里人口多，有老人小孩的，且做生意需要接客户的，es完全是一辆非常可靠的车。 以上所说的只针对这两款车。
第3个回答 2022-06-25
感谢邀请！ 对于雷克萨斯es和宝马3系的对比性，我想我是比较有资格评价的，因为我目前还有一辆es在家服役，而我妹的330i m 运动版也是我帮忙去提车，磨合期开了一周多，平时也会经常去开开。 言归正传，es就是一辆家用商用兼顾的舒适性中级轿车。它皮实耐用，不容易出现故障，缺点就是避震偏软（也可以说舒服），驾驶感很一般，开的人和坐的人都容易犯困，后排座椅够宽大，空间也足够，头部空间小点。而3系就是一辆为了驾驶而存在的一辆车，操控的确比日系强了一条街，缺点是空间相对小点，避震太硬（可能开习惯了es），还有就是油封太差了，新车就开始微微漏油了，还好可以保修，加速非常灵动，刹车灵敏非常有信心。 初步总结，喜欢品牌，喜欢开快车，更喜欢超车且经常一个人开的选择3系，家里人口多，有老人小孩的，且做生意需要接客户的，es完全是一辆非常可靠的车。 以上所说的只针对这两款车。
第4个回答 2022-06-26
感谢邀请！ 对于雷克萨斯es和宝马3系的对比性，我想我是比较有资格评价的，因为我目前还有一辆es在家服役，而我妹的330i m 运动版也是我帮忙去提车，磨合期开了一周多，平时也会经常去开开。 言归正传，es就是一辆家用商用兼顾的舒适性中级轿车。它皮实耐用，不容易出现故障，缺点就是避震偏软（也可以说舒服），驾驶感很一般，开的人和坐的人都容易犯困，后排座椅够宽大，空间也足够，头部空间小点。而3系就是一辆为了驾驶而存在的一辆车，操控的确比日系强了一条街，缺点是空间相对小点，避震太硬（可能开习惯了es），还有就是油封太差了，新车就开始微微漏油了，还好可以保修，加速非常灵动，刹车灵敏非常有信心。 初步总结，喜欢品牌，喜欢开快车，更喜欢超车且经常一个人开的选择3系，家里人口多，有老人小孩的，且做生意需要接客户的，es完全是一辆非常可靠的车。 以上所说的只针对这两款车。