1.发动机进气歧管里有少量机油是比较正常的现象，出现这种情况的原因是发动机在运转过程中由于压力的原因，气缸会有部分气体窜到曲轴箱里，这样曲轴箱里气体会越来越多，为了解决这个问题发动机都有一个废气阀，这些废气通过废气阀进入进气歧管参与发动机燃烧。
不过废气在进入进气歧管的同时，也会少量带入机油，这就是进气歧管有机油的原因，所以没必要大惊小怪的，只要发动机机油损耗程度不大就不必太在意这个问题。
2.增压机进气口有机油
那是正常的，因为增压器是靠机油和水散热的，进气管道里面会有一点机油的。因为从排气把空气加压进入进气管里，涡轮轴转的时候会飞一点机油就在涡轮管里面了，就是你看到的机油了，那里面机油只要不多就没有事
3.涡轮增压器进气口有机油
机油损耗大，不注意烧干机油造成爆瓦 因为涡轮增压是高速旋转的，需要有机油去润滑，机油有一定的压力，当涡轮坏了后，一般来说就是因为高速旋转导致中间轴松旷，并且涡轮在旋转时有一定的吸力，会把机油吸入两边的涡轮中，涡轮一边是进气一边是排气，进气的机油在燃烧室已烧了，所以表面上看不见，但在排气这边是直接排出来了，所以会看见从排气向外串机油。涡轮增压的原理就行利用排气的动力增加进气量。带增压机的汽车，首先要检查进气系统，也就是空滤，空滤要没有太多的灰尘，还有就是你的驾驶习惯问题了。增压机烧机油的判断方法：（1）、发动机工作时排气管冒蓝烟；（2）、机油消耗量明显增加；（3）、拆下涡轮增压器进气软管 ，看有无机油流出，如有，说明增压器烧机油。
4.你的增压气口有机油，那是说明抽机油燃烧了，机油消耗过大的先解决抽机油的问题然后再观察。不行就得大修发动机，更换活塞环和气门油封。希望我的回答可以帮到你。
5.进气管机油
如果发现明显的机油，就是废气阀损坏，机油气体无法正常分离机油气体未经废气阀分离，直接返回进气管中，就会在进气管中看到明显的机油抖动也是因为大量的油气与空气和燃油一起进入参与燃烧导致的。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考