我电动车60v的改成72v的卖家只改了控制器和表盘加了一块电瓶，转换器没换行吗？转换器是60v输入
我电动车60v的改成72v的卖家只改了控制器和表盘加了一块电瓶，转换器没换行吗？转换器是60v输入12v输出的，大灯都能用，只是觉得还没60v跑的路远，是不是和转换器没换有关呢？
转换器可以不用换，转换器有一个工作电压范围，一般来说60-90V之间都能正常工作。跑的路程不仅与电压有关，还与电瓶的容量有关，但与转换器是没有关系的。还有如果加了电瓶后没更换电机，容易烧电机，同时跑的路程会变短，这是正常的。
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第1个回答 2015-09-30
与转换器无关，跑不远还是电池问题。因为一块电池影响一组。你加上一块，又换了72伏控制器。这样电池块数多了，出问题的机率也大了。追问
那个转换器用不用换呢？但是转向大灯都能用！
车买不到一个月，加的电瓶也是才加的都是在售后加的一模一样
本回答被网友采纳第2个回答 2015-09-30
你的原车转换器是把60伏（五个电池）电压变成12伏，供车照明，喇叭等用的。与速度，里程没关系。你加一个电池，速度提高了，里程不一定多。要想跑的远，要加四个电池才行。追答
要加五个才行。
追问再加五块电瓶，请问有120v控制器吗？
那个转换器是60v输入为啥72v也能用呢？
百度上说加一块电瓶能比原来多跑百分之二十的路，为啥到你这不行呢？
第3个回答 2015-09-30
跟转换器没关系追问
那跟啥有关系呢？
按理不是改比原来多跑百分之二十的路吗？
追答不知道，反正跟转换器没关系
是应该多跑
转换器只管照明
追问还有电机是正旋波电机，原来控制器是正旋波的，只是给我换了个无刷的控制器
跟这有关系吗？
追答可能是控制器
追问但是都是原厂的控制器，电瓶也是
都是在售后搞的
换下来的控制器没给我还要我200元！
车买不到一个月，上坡没劲，才加的！现在还有新毛病，在车下坡加油门还会自动刹车
不过是偶尔的，我怀疑是控制器不配套，去了没试出来，软故障！
请问你懂吗？
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