根据《中华人民共和国道路交通安全法》
第九十二条公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。
货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。
有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
扩展资料
治理超载
治理超载是个大问题但并不是一个难问题，为什么说它不是一个难问题呢？因为在现实生活中我们看到往往拦下一辆超载车，对方只要交付了一定数额的罚款就可以顺风无阻，直到在下一个路口被拦截，再缴费再上路，正是这种只收费不管理，交了买路钱就一路顺风的做法，以及管理者事不关己的做风才会使得高速路上的超载现象屡禁不止。
部门管理到底是为了制止、堵住疏漏，还是一罚了事？如果不从思维上进行转变，治理超载的行动很容易沦落为一阵风式的运动式管理。
其次，没有事故的守卫负责制。往往隐患车、超载车上路的时候，没出问题的时候大家相安无事，但出了问题就发现往往事故车不在自己的管辖范围之内，正是这种各扫门前雪的分段思维管理思路才会使得高速公路上的超载难的问题难以禁止。
更多作用是在于收费上、在于罚款上，而不是在制止上，正是这种只关心收费不关心危险的行业潜规则，才会使得超载危险上路屡禁不止。
事实上,到底是在超载车没有上路之前就拦截，还是说让危险的隐患在路上前行，毫无疑问前者更有效，治超难难在只收费不管理，难在没有守卫问责制。
1、对于公路客运车
《道路交通安全法》第九十二条规定：公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。
2、对于小型汽车
《道路交通安全法》第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法、道路交通管理条例规定的，处警告或者20元以下200元处罚款。
3、对于货运车辆
《道路交通安全法》第九十二条规定，货运机动车超过批准装载质量的，处二百元以上五百元以下罚款。载运超过批准载重量百分之三十或者违反规定载运旅客的，处五百元以上二千元以下罚款。
扩展资料：
（1）高速公路车辆运载乘客乘客数量不得超过批准的，除了孩子免费按照规定，并按照规定免费儿童不得超过批准的10％的乘客数量当乘客的数量是完整的；
（2）货车运输不得载客。在城市道路上，货运机动车有安全站位的，可以安排一至五名临时工随车工作。货物载运高度超过车厢栏杆时，不得载运人员；
（3）12岁以下未成年人不得乘坐摩托车后座，扫荡摩托车不得载客。
参考资料：百度百科－超载
本回答被网友采纳超限百分率大于等于5小于等于20的，属较轻超限，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳公路补偿费，不处罚，不扣分，警告教育;
超限百分率大于等于20的，将强制卸货，按规定缴公路补偿费，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理 货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款;
超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。
运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
扩展资料：
超载的危害性
1、车辆超限超载，载质量增大，惯性加大，制动距离加长。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。
2、超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。
3、影响着道路的畅通。由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响着道路的畅通。
本回答被网友采纳中型以上汽车（大黄牌）百分之30一下罚款200记2分，百分之30到百分之50罚款500记6分，百分之50到百分之100罚款1000记6分，百分之100以上罚款2000记6分。整数都包含在内。回答完毕