杰森斯坦森是我最喜欢的动作明星之一，我尤其喜欢他在《非常人贩》中西装暴徒的形象，这才是真正的男人味，而在这个电影系列中，除了精彩的动作戏之外，奥迪A8L的超绝表现一直是我非常喜欢的，而我心中的Dearm car非A8L莫属，今天小编就来和大家谈谈为啥我这么喜欢这款车。3.0T+四驱6.6秒破百，三十岁能开上它，我就很成功了
奥迪作为科技和灯厂的代名词，其表现从来没让人失望过，虽然过去车型都显得有些低调和内敛，但是最新款A8L发布之后，从头到脚的设计改变打破了传统“官车”的固有形象，就像突破了层层枷锁获得新生一般，虽然许多人觉得坚持传统更好，但我觉得这才是奥迪本来应该有的样子，接下来我将通过外观、内饰、动力、品牌几个方面来谈谈它成为我最想拥有的车型的原因。
我们先来看看外观，在汽车界里一直流行着两个“以大为美”的代表，宝马的“肾”和奥迪的“嘴”，新款A8L发布之后，其六边形的进气格栅被设计的尺寸更大，但是边角也更加锐利，搭配上横向的镀铬饰条，前脸的豪华质感相比老款有了很大的提升，同时还一扫往日沉闷的作风。车身侧面的设计上，A8L依然保持了沉稳大气的风格，虽然没有夸张的腰线设计，但是从车头延伸到车尾的镀铬饰条营造了不错的豪华氛围，同时比例相比老款更加协调灵动。车尾的立体感较强，贯穿式的LED尾灯在夜晚的点亮效果非常出色，使得辨识度极高，另外独特的点亮顺序设计也非常新颖，高档感十足。总体来看，A8L的外观设计变得更为年轻运动，相比老款，我更加喜欢。
如果说外观设计在遵循传统上进行了一些改变的话，那内饰的变化可谓翻天覆地，与外观一样，内饰运用了更多平直的线条和棱角设计，这与奔驰柔美的豪华是完全不同的，奥迪展现了更加阳刚的感觉。除了豪华和阳刚质感以外，车内的科技感也在同级车型中首屈一指，尤其是三块触摸大屏的设计，坐进车内，驾驶员仿佛置身于智能太空舱之中。内饰材质也保持了应有的水准，大量钢琴烤漆和镀铬材质的使用加上真皮材质的包裹，都让内饰的质感得分很高。总体而言，新款的内饰虽然没有老款车型的稳重低调，但更具科技感的风格，让我更加心动。
动力方面，新款A8L摒弃了老款那台3.0T机械增压发动机，采用了全新的3.0T涡轮发动机，并为其搭载了48V的轻混系统，在参数上已经远超上代机械增压发动机的表现，同时由于48V轻混系统的加入，这套动力总成能够实现滑行功能，对油耗表现也有极大的帮助，官方公布的0到100加速时间为6.6秒，对于一台豪华车而言，实在是非常暴躁了。另外A8L一直以来都标配了quattro四驱系统，引以为傲的技术能够带来更加平稳的行驶质感和可靠的操控表现，电影中A8L“飞檐走壁”的极限驾驶很大程度上得益于这套动力总成的加持。
除了出色的性能以外，奥迪A8L的操控行驶质感也是极为出色的，由于加装了空气悬架，车身的动态表现可运动也可舒适，运动时可以提供非常到位的侧向支撑，路感也会相对清晰，而舒适时，无论驾驶还是乘坐都升华为享受的高度。另外A8L还配备了四轮转向，这使得车身动态表现更为灵敏，它的转弯半径甚至与A4差不多，这对一台超过5米的车是难以想象的。
除了车子性能方面外，奥迪的品牌文化也是吸引我的最大亮点，“突破科技、启迪未来”的口号在旗下车型上得到了很好的贯彻，这种始终如一的态度让我非常欣赏，毕竟在这个以消费者为导向的市场，其他车企都出现了或多或少的偏移，比如宝马，本来是以运动和操控著称的品牌，但为了在市场竞争中取胜，目前的宝马车型已经向着舒适方向转变，这与品牌文化有极大的背离，而奥迪能始终恪守品牌准则，并不断在产品线上推陈出新，保持进步，这一点是最吸引我的地方。
A8L凭借着以上几点深深吸引着我，虽然一直是我的Dream car，但售价对于目前的我是完全负担不了的，这也让我在魂牵梦绕的同时感到非常无力，不过梦想还是要有的，朝着心中的最爱奋斗才是真正的人生动力，与大家共勉。
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