物美价廉的好车-捷达VS5

Question

如题所述

Answer 1

大众在国内占据了很高的市场份额，旗下也有不少畅销车型，高端的有很多，入门级别的也不少，人们比较熟知的就是桑塔纳和捷达。去年3月份，捷达从大众品牌中独立出来，作为新品牌上市销售，新品牌更换了车标，同时也采用了全新的设计，第一批上市的车型就有三款，分别是VA3/VS5/VS7，其中最先上市销售的就是 VS5，今天咱们就来看看这款车。

新车基于MQB平台打造，采用了大众EA211的1.4T发动机，匹配的是爱信6AT变速箱，采用的都是大众原生态技术，它对标的车型也是智跑、现代ix25等，以大众知名度来看，捷达VS5作为一款紧凑型SUV，定价和国产品牌的SUV车型相差无几，这确实已经让很多年轻的消费者兴奋了。

首先新车最亮眼的就是外观了，不仅采用了新的车标，就连整体的造型也做了改动，大众也终于摆脱了套娃的设计，不过新车上还是有不少大众的影子。前脸六边形的格栅看起来很大气，内部是点阵式修饰，全新的LOGO设计很漂亮，提升了辨识度，两侧大灯设计有棱有角，而且内置LED光源，亮起后效果不错，底部有着贯穿式的大嘴设计，保险杠下方内置了雷达，如此高的配置让人难以相信这是大众的入门车。

从侧面看，这款车在腰线的装饰下显得非常修长，腰线犀利而突出。前大灯延伸至尾灯，向上的设计也使车辆具有向前俯冲的运动感。这款车的长宽高分别为4419mm1841mm1616mm，轴距为2630mm，与途观相似。轴距已达到紧凑级。两侧宽大的挡泥板和18英寸的合金轮毂也显示了它运动的一面。

尾部设计有很强的层次感。新车不仅配备了小尾翼，还配备了高位刹车灯。尾灯与前脸相呼应。并没有采用市面上镀铬饰条相连的设计，底部银色护板看起来也很时尚，不过尾排做了隐藏处理。

进入车内，依然有浓浓的“大众味儿”。方向盘和中控台的整体设计非常熟悉。中控的屏幕尺寸为8英寸，虽然不大，但支持苹果的Carplay和百度的carlife。今天我们的这台试驾车为全系的最顶配，虽然价格不到12万，但配置也并不低。无钥匙进入、启动、座椅加热、自动空调这些常规配置都有所配备。并且像是ACC自适应巡航以及主动刹车这些更高级别的配置也没有缺席，日常家用肯定已经足够了。

动力部分，新车搭载了1.4T发动机，与爱信6at变速箱匹配。当你打开引擎盖，你仍然可以看到大众的标志。因此，它仍然是一辆大众汽车。该车的动力参数达到了150马力的最大马力和250N·M的最大扭矩，成熟的发动机调校也提高了这款车的竞争力，可以说不输给市面上1.5T发动机。同时，底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

综上所述，大众在人们心目中的分量很大，捷达也是低端市场的热门车型。如今独立出来，全新的设计开出去更有面子，而新车的核心仍然是大众。如果想买一辆物美价廉，技术表现不错又有名声的车型，那么捷达VS5的确是不错的考虑对象之一，那么对此你有什么看法？

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