一、便宜≠省心和划算
虽然上牌和售后看似无后顾之忧，单外地买车需要来回奔波，不仅有额外的风险，而且在销售和售后方面，也存在部分的“隐形成本”，这些成本并没有直接体现在车价上面。因一时贪图异地车价便宜，也许最后并不一定省心和省钱。
首先，交通费用。异地购车肯定要考虑来回的交通费、住宿费、油钱和餐饮费等。去的时候，或者搭飞机、或者坐火车还算方便，但新车购买后，一般自己开回来——过路费和油钱也是一笔不少的费用；如果用板车运回来，按照当前的运输车收费，三五千元是省不了的。
其次，车价便宜或有附加条件。打算异地买车之前，一定要跟销售员做好相关约定：外地人来买车上外地牌是不是也能享受这个车价。因为不少4S店对于本地上牌和外地上牌是“两套优惠政策”。有的附带要求在店里买保险、加装等。
二、能“省”万元以上才划算
当前平行进口车和网上电商的兴起，直接拉低很多新车的报价，全国买卖新车也变得稀松平常。但如今异地买车的花费要求消费者自掏腰包，车商并不能给予太多便利，所以，买车前消费者要清楚各类隐形成本和风险。异地购车比自己在当地购车便宜至少1万元以上才叫“划算”。
三、汽车“三包”异地追责成本高
“汽车三包”实施至今，成为很多消费买车维权的重要依据，不过对于异地买车的消费者来说，有一点是需要做好心理建设的。广东君德律师事务所的周律师表示，现行“汽车三包”政策的核心是“三包到店，责任到人”，出问题找的是所在店，而不是所在品牌，所以消费者一旦在异地买车，车辆后续发生了质量问题，则需要找回原来的购买车商，由此产生的维权成本，消费者要有心理准备。
扩展资料：
异地购车注意事项：
1、临牌。不要选择双休日过去购车，因为大多车管所不上班，无法及时办理临牌。没有临牌，就无法自己开回所在城市。
2、排放标准。很多城市的排放标准不一样，如广州执行的是国五标准。贪便宜买了国四的就不能回来上牌了。
3、按揭。一般来说，去异地4S店买车是不能按揭贷款的，只能付全款。如果一定要做按揭买车的话，建议可以通过电商APP平台，如今首付和利率的门槛都很低。
4、手续。异地购买车辆，一定要办全手续，正规发票、合格证等所有材料都齐全了，再给钱车商，不然以后补办很麻烦。购买进口平行车也一样。
5、旦后期使用出现问题，虽然有“汽车三包”可以维权，但来回奔波打官司，又是一番巨大的成本支出。
6、购置税。将车开回本地后，要先到税务局补交完车辆购置税。车辆购置税一定要回当地先缴纳，然后才能去车管所上牌。
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