川航8633,飞9800米,那么高,为什么副机长被吸出驾驶舱...

如题所述

9800米的高度,副驾驶半个身子飞出窗外!好在当时的副驾驶带着连锁式保险带,所以他没有最终被吸出,而是半个身子被吸出,后来在工作人员帮助下才坐回了座位上。

那时,驾驶舱物品全都飞起来了,许多设备出现故障,噪音非常大,无法听到无线电。整个飞机震动非常大,无法看清仪表,操作困难。

在自动驾驶完全失灵,仪表盘损坏,无法得知飞行数据的情况下,完全是全人工操作,目视靠飞行员来判断,民航很多是自动设备,其他自动设备都不能提供帮助。

事件处置

事件发生后,川航协助旅客安排后续出行,相关后续保障有序开展。民航西南局、四川监管局已于第一时间赶赴现场开展调查处置。

2018年5月14日上午,中国民用航空局立刻成立调查组,启动调查工作。

2018年5月14日17时,机务人员对注册号为B-6419的空客A319客机进行检查,破损的右侧风挡玻璃处已经被临时遮挡。

2018年5月15日报道,该飞机为法国空客公司制造,机号A319/B-6419,于2011年7月26日加入川航机队。空中客车方面回应表示,已经指派专门的技术团队,为法国民航安全调查分析局(BEA)和负责此次事件调查的中国民用航空局(CAAC)提供相应技术支持。

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