如果直线行驶,理论上讲这个操作是可以的。通常的5档变速器在4档位置时,车辆行驶速度在40-60之间,这个时候踩刹车将时速降到20Km/h以内,可以直接切入一档。但在拐弯路口操作,假设60迈车拐弯的同时急踩刹车,很有可能发生侧滑甩尾现象,是不利于行驶安全的。
另外一种情况就是四挡直接换一档时,很有可能切不进去,因为很多变速箱的一档没有同步器,变速箱中间轴和驱动齿轮的转速无法在短时间内降下来,也就和一档齿轮形成不了啮合,此时强行推入,就会出现我们常说的“打齿”现象,有损变速箱和发动机的使用寿命。
正确的操作方法:
车辆行驶中,首先需要我们与前车保持安全车距,避免急刹车和越级降档;
熟悉路线路况,对路口和拐弯点有一个预知和判断,避免临时大力度变更车辆动力;
在拐弯点和路口到达之前进行松油门踏板,让车辆自行降低时速后再逐级降档。
建议降档时速:
4档-时速50千米/每小时一下降入;3档-40千米/每小时以下降入;2档-30千米/每小时以下降入;1档-20千米/每小时以下降入。
什么情况下可以使用越级降档:
当车辆行驶中,出现刹车失灵、长距离的下坡路等,车辆发生一些不可控因素,可以果断采取越级降档来牵制车辆的行驶速度,以此来保护车上人员,这时变速箱的损伤是次要的,需要注意的是,越级降档松离合器时,不能够直接释放踏板,待到压盘结合点时再缓慢松开,这样可以减小闯车和熄火的现象发生。不过在操作上还是要注意的,如果跨档位较多(比如从四挡换下来),在降速到一定程度时(通常在时速二三十公里范围)还需要提前踩离合(当然在开始刹车时就踩下离合也可以),继续降速到时速十公里以下时就可以直接换一档。