理论上只有调 "比 "不断降低，使方向盘转向幅度减小，把方向盘的上部和下部做平，因为这时幅度微小的印象方向可以覆盖所有转向角度，由于比降低，方向盘转向角度较小，往往手绕盘可以打到方向盘的极限；由于没有必要大幅度打方向盘，所以自然也就没有必要把方向盘6、12点位置做平，所以不影响使用 而我们日常家用车动力一般，相比之下没有减弱，所以使用底平方向盘只是一个噱头，样，之所以把12点方向也做成平的，是为了方便车主大轮子！这也是为什么要把方向盘做成平的原因。
如果上下都做成平的，那就很难做成圆的方向盘了! 以前是为了用途，现在是为了美观！为什么？答案很简单，使用扁平方向盘主要是为了增加视觉效果，让车看起来更大气，汽车厂家在不增加任何成本的情况下，让消费者感觉车辆档次更高，像图中一些品牌车的方向盘，其实动机很一般，但主要是为了更有视觉效果，吸引顾客！所以，我们在设计方向盘的时候，一定要考虑到这一点。
其实，这种平底方向盘确实是用在赛车上的，比如F1赛车，一些超级跑车的各种路数，它们的转动比例都是非常小的！但是，这种方向盘也有它的局限性。最简单的例子就是F1赛车的转弯非常小，左右最多只能打1/4圈，12点、6点方向做成平的，不影响使用，因为当双手握盘时，1/4圈的手是不需要离开握把的（你自己感觉）! 因为汽车的转弯位置很低，几乎没有空位，即使是四分之一圈的转向也会覆盖所谓的方向，但会很麻烦，很难转向！所以，我们的车在转弯的时候要注意。
而我们的家用车一般向左、向右至少要打1.5圈，如果我们的家用车高转向比与低平握，那么当我们需要打方向盘的时候就会发现没有高手把持的地方了！所以，我们的家用车要想打好方向盘，必须要有一定的技巧。传统的圆形方向盘手的任何一点转向力矩都是一样的，而平底的方向盘在大圆上上下下都会很吃力，非圆形的专业赛车方向盘把轮限从左到右的手限都不用离开方向盘，而且这种方向盘用我们家的购物车、库可以把你累哭。