经济性,满电是带了红蓝buff,基本无敌。亏电状态下,低速eco油耗偏高11—13,高速eco9—11,当然过程中会反向充电,相当于储存了部分动力。综合油耗6毛/公里以下。运动模式下14—16,用油耗换性能你懂的。其实eco状态下已经很暴力了。不飙车就用不到运动模式。
车身方面来说,昂科旗车身尺寸除了高度外,长、宽和轴距都要比锐界更出色一些。内部空间来说也是昂科旗的布局更不错,而且车内的储物空间也多。第二、第三排是电动翻折座椅,这在同级车中也是比较罕见的配置。内饰用料上昂科旗更加豪华,锐界的话太年轻化了,用料一般。
丰田的车,最大的特点就是没有特点,省心得让你甚至开了多年也不一定能记住有什么特别之处。之前遇到过一个老汉兰达车主,当询问他对汉兰达的评价时,他的回答是“一辆省心的车、一位可靠的朋友”。
至于发动机,通用的发动机本来很强,德系烧机油,日系乳化,你有听到美系车主大面积反映发动机有什么问题过吗?所以,手握30万家用买车,我选择了xt5,空间大,动力足,安全性好
我的第三辆车就是SUV,开了两三年后实在忍无可忍了,就卖掉,现在又换成轿车。SUV全名为“基于轿车底盘的,具有一定越野性能的多功能车”,实际上,SUV出来后排放倒可以当床这一露营者需要的功能属于优点以外,其他全是缺点。哈弗H9。这款SUV的话是针对越野而设计的,所以性能方面也是毋庸置疑的,也是大七座。空间更没的说。高大威猛的形象,关键是自主品牌。所以在路上也是回头率和性能上确实很优秀的一款车。配置方面更没的说,几乎所有的配置都存在了。
我们可以看看丰田的汉兰达这车动力操控空间后期保值都不错,就是现在提车要加加一到两万。还有日产的楼兰这车也不错,本田的URV。福特的锐界也不错就是有点不保值其他没有什么,大众的途观L,品牌好一点的宝马X1也不错,2.0的要动力颜值品牌都有是年轻人不错的选择。