打死方向盘会伤车。汽车的转向机构，无论是液压的还是电子的，都包括液压助力泵、电子驱动电机和许多拉杆组件。打死方向盘相当于一下子把这些部件拉到极限，会对部件造成冲击损伤。
死向后前轮会快速加速，压力过大会加速金属疲劳的现象，而死向对车辆起步扭矩要求较高，后轮转向侧会因受力过大而打滑，损坏轮胎和齿轮。
打死方向后，转向杆会一直被车轮拉动，同方向的转向杆的齿轮齿条处于恒受力状态。时间长了零件会老化，悬架系统会向一个方向发力，悬架的摆臂和连杆会磨损。在方向盘对中之前，轮胎的状态属于肩部和一部分胎面受力，长时间摩擦会造成漏气或爆胎。
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