由于中国人均收入增加及生活节奏的加快，作为继大卖场及超市之后出现的又一新兴的零售业经营方式，24小时连锁便利店前景广阔。对于未来便利店业态的发展前景，专家和业内人士都表现出乐观心态。专家们认为，按大城市3500人一家店的国际通行作法，而北京目前的便利店仅800多家，还有1600多家店的发展空间。但是，专家同时指出，近一年来开出的24小时便利店大多面临着经营窘境，究其原因，主要是商品结构存在问题，只是简单地把超市中的商品搬了个家而已，商品跟超市雷同，但价格却不具备优势，毛利率上不去自然就会亏。相比美国及日本便利店的毛利率高达38%以上，而国内便利店仅20%左右，前者就胜在有自己开发或主导别人开发的特色商品。因此，国内便利店不仅要在数量上实现高速发展，更要解决商品结构不尽人意之处。便利店的竞争还未正真开始，为什么由此一说呢，主要是因为目前我国的便利店竞争还不是国际化的，如果一旦开始，便利店就需要提供更加便利的条件和即时的服务，而这些还是要靠品pai、技术、资金和规模来取胜的行。 在我国大多数地区，便利店与超市几乎没有什么区别，也没有什么明显的功能差异，便利店与超市大同小异，这可能与消费者的生活水平、认知程度不、便利店的目标顾客不充足、缺乏便利店经营技术和经营定位不明确有密切的关系。所以，更加专业的便利店将有更大的发展前景。
便利店的经营应紧紧抓住大型卖场的市场空白点，以方便消费者为前提，为消费者提供一个方便、快捷的购物环境，以此来赢得消费者。主要经营快速消费食品，日用品，书报，面点，果蔬等商品。因为他具有超市的经营特点，杂货铺的经营成本价格优势及便利优势，迅速赢得了消费者的青睐，因而得以快速发展，并形成了连锁化经营。 未来随着生活节奏的不断加快，一是综合的大型卖场，一是方便快捷的便利店经营应是零售行业发展趋势。国内由于经济收入水平比较低下，起步较晚，所以在便利店业态目前尚没有很突出的企业，大家都在边做边摸索，导致业态的发展缓慢。所以说便利店存在很大的发展潜力，未来的发展趋势也被很多业内人士所看好。便利店是一种主要定位于社区消费者的新兴商业模式，与超市卖场相比，便利店大多设在居民小区，居民从家里出来，一般步行5到10分钟可到达，这就是业内常说的“8分钟商圈”。从便利店的发展规律看，每3000人就需要一家便利店。因此我国的便利店行业市场前景广阔，市场商机巨大，还有很大的创业发展空间。
区加油站便利店 1.我国城区加油站无便利店的原因。在美国，生活居住区不准有商店营业，便利店在美国的居住区中难觅其踪。这时，上下班途中或生活区附近那些24小时营业的加油站里的便利店真正填补了这个空缺。在中国，大部分加油站是没有开设便利店的，这其中有三点主要原因。首先，由于经济条件与人民生活水平的限制，除了北京、上海、广州以及一些中心城市和富裕地区，当地老百姓的购物习惯抑制了加油站便利店的开设。在我国，大部分加油站分布在市区内，而市区内拥有规模齐全、针对消费者不同需要的各种大型仓储式超市、购物中心、小型连锁超市以及社区内的便民服务店，这些店铺的商品品种齐全、价格实惠、商品更新及时。这样一来，加油站的便利店仅仅作为加油站的一项辅助性服务设施，由于缺乏专业的管理、丰富的进货渠道以及胜人一筹的价格优势，自然没有立足的空间。第三，也是十分重要的一点，就是现今的高油价使得加油站单单依靠油品的销售就可以经营得很好，因此，便利店自然就没有开设的必要了。 2.我国城区加油站保留便利店的作用。以 “石大中油”加油站为例，它地处北京市朝阳区北四环的亚奥中心繁华地段，车流量大，仅根据笔者在2006年3月25日12:35—13:35这一个小时时间里的观察和统计，就有100辆汽车到达该加油站进行加油。该加油站的非油品业务共分为三大部分：便利店、洗车、汽车保养及美容。这三大业务中，汽车保养及美容和洗车业务，已经做得十分成熟，并拥有一定的忠实客户群，营业额也占据着整个加油站主要地位；便利店内经营的商品有四大类：机油润滑油、汽车配件（饰）、香烟和食品，由于前三者的利润相对丰厚，因此其营业额主要依赖于它们的销售情况。
