不能，行人一旦进入该路，就是将自己及他人的生命安全置于极度危险之中，高速公路上车速较快，当司机发现前方有行人时，往往来不及反应，因刹车不及时而酿成惨祸。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条规定，行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。对行人进入高速公路可处警告或五元以上五十元以下的罚款。
扩展资料：
《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第二十条除执行紧急勤务的人民警察外，禁止在高速公路上拦截检查车辆。
第十九条机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时，驾驶员必须立即开启危险警报闪光灯，并在行驶方向的后方一百米处设置故障警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并立即报告交通警察。
参考资料来源：百度百科-中华人民共和国道路交通安全法
不能，行人一旦进入该路，就是将自己及他人的生命安全置于极度危险之中，高速公路上车速较快，当司机发现前方有行人时，往往来不及反应，因刹车不及时而酿成惨祸。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条规定，行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。对行人进入高速公路可处警告或五元以上五十元以下的罚款。
扩展资料：
高速公路不同于普通公路，其特点为：
1、设汽车专用道，禁止非机动车和行人使用，彻底杜绝其它路面交通工具的干扰。
2、设中央分隔带，将往返方向车辆完全隔离，避免相对向的车辆发生擦挂或相撞。
3、采用跨线立交，全程路段没有平面交叉口，消除其它公路、铁路等的横向阻碍。
4、全部控制出入，设特定进出口与互通立交，车辆在指定点进入或离开高速公路。
5、铺设高级路面，常采用大半径曲线形设计，既要避免长直线又要避免急转弯 。
6、桥隧结合为主，以节约土地资源、降低环境污染，以及适应不同地形条件等 。
行人在高速路上行走，到底会有多危险?经过分析，在封闭的高速公路上，车辆的行驶速度本身很快。特别对于大型客货车来说，驾驶室本来就高，且没有“前面会有人”的这种心理准备。对驾驶员来说，行走在高速公路上的行人目标较小，发现率很低。同时，大型客车经过时会形成负压，如果行人离得太近，有可能会直接被卷进车轮。
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