如何判断点火线圈好坏点火线圈好坏的检查判断

如题所述

检查点火线圈是否完好可以在发动机上进行。方法是:打开点火开关,确认低压线正常后,将高压线从分电器盖中央拉出,距离气缸体3-5毫米。用螺丝刀接触断路器触点,并不断打开和关闭它。高压线与气缸之间有蓝白火花,并伴有清脆的响声,说明点火线圈性能良好。如果没有火花,高压线确认正常,点火线圈无效。发动机运转时,点火线圈的好坏也可以根据温度来判断。微热为好;不良或损坏的烫手。另外,如果将疑似点火线圈安装在点火系统良好的汽油机上,会检查点火线圈是否有飞弧现象,可以鉴定点火线圈的好坏。在火花塞处拉出高压线,使高压线距离车身约1.5cm,打开火花塞,点火。如果有蓝色放电火花,点火线圈是好的。点火线圈技术状况的检查包括绕组电阻和绝缘性能的检查。检查一次绕组电阻值时,应使用万用表;检查二次绕组电阻值时,应使用万用表。检验方法如图5-50所示。初级绕组的电阻通常为1.2~1.7。如果万用表指示电阻无穷大,说明初级绕组开路;如果电阻值小于标准值,说明匝间短路。二次绕组的电阻通常为2.4~3.5。如果万用表指示电阻无穷大,说明初级绕组开路;如果电阻值小于标准值或为0,说明匝间短路。检查点火线圈绕组绝缘性能时,可用数字万用表20测量。点火线圈两端与外壳之间的电阻值应无穷大,否则如有漏电故障应更换。
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