【太平洋汽车网】通常由于三元损坏都会造成尾气超标，但由于氧传损坏而造成的尾气超标，就不容易自己判断了。
通常会有以下原因：
1、是由于积碳结焦造成的；（节流阀体开度过大、火花塞间隙过大、进气系统积碳过多等）
2、出现验车时尾气超标，可以先用电脑检查一下氧传的工作状态，（氧传是在发动机实际温度高于90度时才会打开）由于氧传损坏，可能会造成氮氧化合物超标；火花塞间隙过大会造成一氧化碳超标；积碳过多会造成碳氢值超标；
3、应该在热车状态下验车，冷车时，会有很多数据不达标。
（图/文/摄：太平洋汽车网史丽丽）