摩托车的发动机结构是其核心组成部分，主要由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和起动系统构成。作为摩托车的动力源泉，发动机的工作原理是将燃油在气缸内燃烧，将产生的热能转化为机械能。这种能量通过曲轴的旋转，进而由传动系统传递至后轮，借助车轮与地面的摩擦力驱动摩托车前进。当火花点燃混合的燃油和空气，就会引发爆炸，推动活塞在气缸内上下运动。随后，阀门适时地开启和关闭，活塞的运动驱动曲轴转动。曲轴的旋转力经过变速器，最终传递到摩托车的后轮，赋予其行驶的能力。
发动机的容量与输出功率有着密切关系。通常情况下，发动机的容量范围大约在50CC到1500立方厘米之间。对于较小的发动机，例如常用于踏板车的类型，其百公里油耗约为2.35升，且最高时速可达到48-56公里。这些具体数据来源于百度APP的摩托官网，提供了引擎性能的基本参考。