驾驶室顶部的镜子叫后视镜，可以反映车后的景象。
在中国开车，会经常根据路况从左向右变道。准备变道时，提前打开转向灯，然后通过后视镜观察后车情况，确认安全后再变道。但是这个时候很多人会忽略后车的情况。此时中央后视镜可以看到后车是否已经打开转向灯或者有变道的意图。
后视镜有个视界的问题，就是镜子能反射的范围。行业视野有三个要素，即驾驶员眼睛与后视镜的距离；后视镜的大小和后视镜的曲率半径。这三个要素之间有一定的关系。当后视镜的距离和大小相同时，镜子的曲率半径越小，镜子反射的地平线越大。当镜子的曲率半径相同时，镜子的尺寸越大，镜子反射的视界越大。
同时，后视镜也有反射率指标。反射率越高，镜子反射的图像越清晰。反射率与镜子内表面上的反射膜材料有关。
随着一般汽车速度的提高，风阻和噪音是设计师要考虑的重要问题。所以外后视镜轮廓要符合空气动力学，线条要流畅，尽量减少风阻和噪音。
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