集装箱码头的装卸作业流程依靠机械化和大规模生产，其核心是实现高效协同作业。为了保证这一目标，码头设施的布局至关重要。设施需合理配置，并形成一个有机整体，确保各个环节流畅，形成高效的流水生产线。这样可以缩短船舶、车辆和集装箱在港口的停留时间，提高周转速度，降低运输和装卸成本，以实现最优的经济效益。
平面布局图展示了吊装式全集装箱船专用码头的概况，对于专用码头，泊位的岸线长度通常要求至少300米，以满足大型集装箱船舶的需求。陆域纵深通常要达到350米以上，甚至更长，以容纳各种设施所需空间。前沿宽度通常保持在40米左右，依据装卸工艺系统和岸壁集装箱起重机的规格，以及水平运输设备的类型来确定。
一般情况下，码头前沿不设铁路线，以保持船舶装卸效率，避免影响船舶作业。每个专用泊位配备两台岸壁集装箱起重机。堆场的大小则根据码头设计的装卸能力、船舶密度以及装卸工艺和集装箱停留时间来决定。例如，300米长的泊位可能对应105000平方米的堆场，甚至更大。
集装箱货运站，即拆装箱库，可选择在码头内，通常位于大门和堆场之间，也可能位于码头之外，其位置需根据装卸工艺和机械设备的需求来规划所有通道的布局。
码头