硬派SUV因为受众群体不多，原本就属于比较偏小众的市场，面对越来越卷的市场环境以及坦克300等硬派SUV的热销，让不少车企重新将目光瞄向硬派SUV市场这个细分市场。于是近些年，尤其是以自主品牌为代表的硬派SUV产品层出不穷。有意思的是，迫切需要变革的福特也嗅到了这个市场的商机，它们将自家的硬派SUV Bronco给国产了。
海外版本
目前，江铃福特国产Bronco申报图曝光，这意味着过不了多久它就会和国内消费者见面，正式进军国内硬派SUV市场。
福特Bronco是一台闻名于世的硬派SUV，有着悠久的历史底蕴和强悍的越野性能，可以说是比肩Jeep牧马人的存在。当然，它在国内的知名度不高，主要因为是此前它并未通过官方渠道来华，一直以平行进口的身份在国内销售，价格普遍在40万-80万。
福特海外Bronco有很多版本，包括有承载式车身结构的城市SUV以及非承载式车身的硬派SUV，甚至在硬派SUV中又有双门/四门、软顶/硬顶等选择，种类很多，那么国产的到底是哪个版本？
双门版
四门版
从申报信息来看，国产的福特Bronco是一台非承载式车身的硬派SUV，采用四门硬顶设计，其实也在意料之中，这样的选择必然会让它的受众群体更广一些。这个硬顶还可以拆卸，能让你在大自然中尽情撒野狂欢。
国产Bronco申报图
新车基本照搬海外版本设计，方正的造型看着足够硬派，圆形头灯配合有“BRONCO”标识的中网，又加了一些复古的味道。国产Bronco定位中型SUV，三围为4800（4825）/2070/1990mm，轴距为2950mm，比我们熟悉的紧凑SUV定位的坦克300要大一圈。
国产福特Bronco视觉上更多的展示野性气质和越野能力，它搭载了满足越野需求的前后保险杠，使用了侧开门+外挂式备胎，17英寸亮黑色轮圈内部嵌有铆钉装饰等等都进一步强化它的这种野性特征，同时国产版本Bronco拥有拖挂资质，原厂搭载/可选装后牵引装置，准拖挂车最大总质量1500kg。
新车搭载和撼路者同款的2.3T发动机，最大功率202千瓦（275马力），最大扭矩在455牛米附近，传动部分大概率是10AT变速箱。悬架为前双叉臂、后整体桥结构，并且像分时四驱系统、差速锁，G.O.A.T（类似路虎全地形反馈系统）等都会出现在这台车上。
其实福特Bronco海外版本还有着更高阶的越野硬件，那么它到底能否出现在国产车型上，目前还需要打个问号？有消息称，国产福特Bronco会为车主提供多种定制化配置选择，希望这种更强悍的越野装备能出现在选装配件里，增强国产Bronco的可玩性。
目前国产福特Bronco内饰还并未曝光，但基本可以确定就是海外版本的设计。中控多以直线条为主，整体带来了偏硬派的内饰风格，配备了半液晶仪表盘及12英寸中控显示屏，屏幕上方为奔驰G级相似的三把锁按键以及危险警报灯按键，挡把为传统样式，挡把后方则是四驱切换旋钮。
最后，我们盲猜下大家最关心的问题：国产福特Bronco到底得卖多少钱？
首先要知道它的尺寸、定位都要比坦克300高，江铃福特虽然在合资品牌中溢价不高，但相比坦克这种自主品牌，多少会有着更高一些的溢价。此外，像福特Bronco的无框车门、可拆卸硬顶包括更强悍的三大件以及越野硬件来说，都会增加其造车成本，所以未来它的售价肯定得比坦克300高很多。
目前坦克300起步价格在20万左右，那么我们猜测国产福特Bronco起步价格可能在30万上下（低于30万起步真算惊喜价格了），基本大概率它的主流售价区间应该在30-40万之间。
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