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自动变速箱传动效率为什么低
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第1个回答 2022-03-31
AT变速箱的传动效率在90%左右,传动效率低主要是在低扭的情况下,以下就是采埃孚8AT的传动效率,可以看到在刚起步的情况下,其传动效率要低于80%,到了高转速的时候,传动效率可以达到95%以上。这主要是因为在低速情况下,液力变矩器都是半联动的,造成了比较大的动力损耗。再加上行星齿轮的结构更复杂,导致在动力传递的过程中有损耗。
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自动变速箱传动效率为什么低
答:
AT变速箱的传动效率在90%左右,
传动效率低主要是在低扭的情况下
,以下就是采埃孚8AT的传动效率,可以看到在刚起步的情况下,其传动效率要低于80%,到了高转速的时候,传动效率可以达到95%以上。这主要是因为在低速情况下,液力变矩器都是半联动的,造成了比较大的动力损耗。再加上行星齿轮的结构更复杂,导致...
为什么
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变速箱传动效率
不如双离合高
答:
因为双离合变速箱自身结构的问题,相对于传统的at变速箱换挡速度要更快一些,传动效率更高一些
。首先来说一下双离合变速箱,双离合变速箱是基于手动变速箱打造的,有两个离合器相互配合,一个负责奇数挡,一个负责偶数挡,双离合变速箱最大的优点在于它换挡时冲击小,速度更快更平顺,在换挡的过程中能够...
为什么
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变速箱传动效率
不如双离合高
答:
与传统相比,由于双离合
变速箱
本身的结构问题at变速箱换档速度更快,
传动效率
更高。首先,双离合器变速箱,双离合器变速箱是基于手动变速箱,两个离合器相互配合,一个负责奇数齿轮,一个负责偶数齿轮,双离合器变速箱最大的优点是冲击小,速度更快更平稳,在换档过程中可以实现扭矩输出。at变速箱由液力...
为什么
at
变速箱传动效率
不如双离合高
答:
换档过程中变化大,速度变化反应慢,传动效率低
。虽然双离合变速箱结构复杂,生产成本较高,但其传动效率高的优点仍然使其在市场上受到欢迎。而AT变速箱的结构不如双离合变速箱复杂,但其稳定性较好。变速箱的选择应根据个人对汽车的需求来决定,因为每种类型的变速箱都有其自身的优势。
at
变速箱传动效率为什么
不如双离合高
答:
at
变速箱
因为挡位少,在换挡过程中变化大,对变速反应慢,所以
传动效率
比较低。双离合变速箱结构复杂,所以双离合变速箱的生产成本比较高。at变速箱的结构没有双离合变速箱复杂。相对来说,at变速箱的稳定性更好。变速箱的选择主要是根据个人对汽车的要求来决定的,都有自己的优势。百万购车补贴 ...
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