首先是高新车道导航也已全面启动,是北斗高新落地民用的创新服务。利用高清渲染技术,最大程度还原真实的道路场景,包括当前道路的车道数、出入口等。利用北斗系统的亚米级高精度定位,定位精度已经从5-10米的路面水平,发展到1米以内的车道水平,实现了高精度制导。
其次是卫星导航系统是全球公共资源,多系统兼容和互操作已成为发展趋势。中国始终秉持和践行“中国北斗,世界北斗”的发展理念,服务“一带一路”建设发展,积极推进北斗系统国际合作。携手其他卫星导航系统,与各个国家、地区和国际组织一起,共同推动全球卫星导航的发展,让北斗系统更好地服务于世界,造福于人类。
再者是高新车道导航也已全面启动,是北斗高新落地民用的创新服务。利用高清渲染技术,最大程度还原真实的道路场景,包括当前道路的车道数、出入口等。利用北斗系统的亚米级高精度定位,定位精度已经从5-10米的路面水平,发展到1米以内的车道水平,实现了高精度制导。
要知道的是北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成。可为全球各类用户全天候提供高精度、可靠的定位、导航和授时服务。此外,它还具有短消息通信能力,并已初步具备区域导航、定位和授时能力。定位精度分米、厘米级,测速精度0.2m/s,计时精度10ns,我国已累计开通5G基站196.8万个,建成全球规模最大的光纤和移动宽带网络,北斗导航系统实现信号全球覆盖,工业互联网应用已覆盖45个国民经济大类。