轮毂工艺分为几个档次

如题所述

轮毂工艺有几个档次轮毂按照大的级别分为两个等级,一个是铸造的,一个是锻造的。锻造比铸造好。而锻造轮毂是最高档的轮毂。一般来说,普通汽车的车轮是铸造的,而高端汽车和跑车的车轮是锻造的。如果细分,轮毂技术可以分为四个等级,因为铸件可以分为三个等级。铸造的三个等级从低到高依次是:重力铸造、低压铸造和旋压铸造。重力铸造很容易理解,就是把液态金属倒入轮毂模具冷却成型就完成了。这种方法成本最低,效率最高,但质量最差。万一发生碰撞,轮毂很容易断裂。其次,低压铸造。低压铸造是重力铸造的小升级。一开始是一样的。将液态金属倒入模具中,但低压铸造过程会对其施加恒定的压力,使金属的分子密度更高,轮毂强度更高。最后,是旋压铸造。旋压铸造可以算是低压铸造的升级版。简单地理解,铸造轮毂在被加热的同时经受二次加工和旋转冲压。
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