如果汽车没有打开电池，需要拆下负极。一般电池负极端子与车身连接，只需将车身接地即可拆卸。如果拆开电池的正极，很可能会导电。如果在拆卸时碰到车身的金属部分，就相当于电池的正极直接连接负极，会导致电池短路损坏。
车子很久都开不了。正常情况下，需要先拆电池负极，再拆正极。当然，没有必要同时拆下正极线和负极线。只要一端电路断开，就没有办法形成回路给车内设备供电。需要注意的是，车辆关闭后，整车并没有被切断，车内防盗系统和遥控钥匙感应系统都会有功耗。
拔出汽车的电池负极相当于切断了车内大部分的待机功耗，让电池处于自然放电状态。当自然放电状态下的放电量很小时，通过拉出电池负极可以让汽车停放更长时间，所以一些一键启动车型或者老款车型也可以通过长时间拉出汽车负极线来更好的保护电池。
先拆电池的原因是汽车的负极端子与车身连接，车身由金属制成，整个车身与负极连接。简单的理解就是，身体是负极，任何电气元件的负极都只能接在身体接地上，电流会通过身体回到负极，这样就不需要从每个元件再拉一根导线到负极端子，节省了导线的数量，降低了电路故障排除的难度。