查找泄漏位置:目前车用空调节系统一般为单冷开式,制冷剂多采用氟利昂(R12或氟利昂替代品134a)。在使用中,制冷剂容易从各个接头和油封处泄漏,制冷剂的泄漏会导致制冷效果不佳或不制冷。
1.检查漏油的痕迹。在空调制冷循环系统中,冷却油用于润滑压缩机中的密封轴承和其他运动部件,少量润滑油将与制冷剂一起进入制冷循环系统。如果制冷循环系统有泄漏,泄漏处会有油渍。因此,如果在检查过程中发现管道和接头有油渍,就可以确定是泄漏故障,应该进行修复。2.观察检查窗,确定制冷剂泄漏,启动发动机(约1000转/分钟),打开制冷控制开关(A/C),将温度开关杆置于COLD位置,将风扇开关转到最大位置,从检查窗可以观察制冷剂的流动状态,判断制冷循环系统是否有泄漏。a.制冷剂正常流动:制冷剂一般是透明的,此时出风口的空气是冷的。制冷系统的状态正常。b.制冷剂不足:制冷剂不足时,经常有气泡流动,制冷剂呈乳白色,制冷效果不好。c.无制冷剂:如果制冷系统泄漏严重,观察玻璃窗内看不到任何东西。此时,空调制系统不会冷却。富康汽车的储液罐上有两个检查窗A和B。检查窗A可以判断储液罐中干燥剂的水分是否饱和。如果是蓝色,表示正常;如果是红色,说明水已经饱和了。慢慢排空空调制系统中的制冷剂,更换储罐中的干燥剂,然后重新加注制冷剂。B检查窗的功能与上述相同,主要用于观察制冷剂的状况。检查时,一旦发现所有连接部件或冷凝器表面有油渍,一般说明此处有制冷剂泄漏。一旦发生泄漏,应及时排除泄漏故障,并补充制冷剂和润滑油,防止润滑油泄漏和损坏空调节系统。