吉利帝豪CROSS的前部采用了大尺寸的进气格栅，搭配犀利的LED大灯极具辨识度，而中华V3的前部看起来更具运动感。
吉利帝豪CROSS和中国V3哪个更好哪个车更值得入手
1.出现
中国V3的整体设计风格趋于年轻化。新车前脸采用家族式格栅设计，瀑布式格栅辐条漆成黑色，两侧大灯线条与中间格栅融为一体，结合了极具立体风格的前保险杠。中国V3的前脸设计还是很成功的。尾部上，车尾设计不如车头，新车尾部造型趋于平庸。与车身颜色不同的方形后刹车灯设计和后保险杠设计在很多车型上都有出现。帝豪CROSS概念车基于吉利汽车的FE平台。作为一款跨界概念车，它的外观更加大胆激进。从局部图片来看，新车沿用了KC概念车的设计语言:大灯的造型将肩线与V型格栅有机结合，格栅与雾灯灯罩表面的格栅为传统中式图案，兼具功能与传统美感，有望成为吉利帝豪全新的家族式前脸设计；车尾部分更加水平沉稳，层次感更强。
2.内部装饰物
中国V3的内饰整体设计还是比较年轻的。新车配备了三辐式多功能方向盘，仪表盘也采用了一体式枪管设计。仪表盘中央还有一个液晶显示屏，可以显示车辆信息。中控台部分，中华V3的中控设计层次分明，上方多边形出风口风格呼应中控台液晶屏的周边造型，底部的多媒体控制按钮和空调节旋钮功能清晰，按钮也不笨重。在内饰风格上，帝豪强调精致时尚和精致时尚。配置绝对是帝豪的强项之一。该车配备了可上下调节的塑料方向盘。不止中控部分采用塑料和皮革材质，大大增强了整车的档次感。它配备了8.0英寸的液晶面板，显示清晰，设计足够大。前排还配备了手动空调节控制系统，可以自由调试最舒适的空氛围。真皮座椅看起来很有质感。
3.力量
中国华晨V3将为消费者提供1.5L发动机和1.5T发动机，其中1.5L发动机最大输出功率107马力，峰值扭矩145牛·米。1.5T发动机最大输出功率150马力，峰值扭矩220牛米。变速箱系统将发动机与5速手动变速箱或5速自动变速箱匹配。帝豪1.5LCVT尊贵版车型采用1.5发动机，最大马力109匹，峰值扭矩142匹，匹配CVT无级变速箱。一定要带来难忘的操控魅力。在5-8万紧凑型轿车车型中排名第21位。
总结:吉利帝豪CROSS外观应该更帅气。如果你是一个有足够经济实力的时尚年轻人，可以选择这个。如果考虑经济方面，可以选择中华V3，车的空房也比较有优势。