自动挡车爬坡挂L档,S档都可以。
自动挡汽车上坡时,有L档可以用L档,没有L档可以用S档或者M档。L档它是low的缩写。挂入L挡后,变速箱会保持在较低挡位,不升档,这样可以增加车轮上的扭矩,让车辆平稳爬坡。
S档是一种运动模式,S档挂到档位后,变速箱会保持在一个较低的挡位而不升档,这样车辆就可以平稳爬坡。m档是自动变速器的手动模式。挂入M档后,驾驶员可以通过换档杆或换挡拨片调节变速箱的换档或降档。
汽车如果行驶在堵车或者其他缓慢行驶的路段,一直挂在D档可能会造成档位的忽高忽低,不仅造成油耗的增加,同时使车辆的操纵舒适性变差。如果遇到下长坡路段,要将档位挂在档,变速箱将档位固定在1-2档之间,同时也可以利用发动机进行制动,而用D档下坡,刹车片长时间的摩擦会发热而导致制动效果的下降甚至失效,同时也使刹车片以及轮毂加速磨损。
自动挡车档位介绍
1、p挡为停车挡,用于车辆长时间停放;
2、r挡为倒车挡,是车辆在需要倒退时挂入的挡位;
3、n挡为空挡,是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位;
4、d挡为前进挡,当换挡杆置于d挡时,车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位;
5、s挡为运动模式,让车辆驾驶起来更运动;
6、m挡是指手动模式,当换挡杆挂入m挡时,换挡由司机手动完成;
7、l挡为低速挡。