多气门由哪个公司提出使用的

如题所述

多气门由本田公司提出,使用为了适应四冲程发动机高功率化的需要,20世纪70年代出现了多气门新技术。最先采用多气门新技术的是日本摩托车,如日本本田公司1978年推出的CB900F型公路摩托车,采用双顶置凸轮轴。多气门结构不仅适应了四冲程摩托车发动机高功率化的要求,而且实现了低油耗。4气门与2气门相比,每个气门的质量可减轻43%,从而减小了惯性力,适于高速化。

多气门化的发展

1990年后,四冲程摩托车多气门化进展速度非常惊人,美、欧、日等国家和地区推出的新车大多数为4气门结构,有的为3气门或5气门结构。

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