雾的形成原因：
雾是由悬浮近地面空气中微小水滴或冰晶组成的天气现象，是近地面层空气中水汽凝结的产物，主要呈现液态。简单来说，水汽凝结成细微的水滴悬浮于空中就形成了雾。
而形成雾的条件主要有三：一是冷却，二是加湿，三是有凝结核，增加水汽含量。
雾气消散的原因有三个
1、由于下垫面的增温，雾滴蒸发。
2、二是风速增大，将雾吹散或抬升成云。
3、就是湍流混合，水汽上传，热量下递，近地层雾滴蒸发。
一般来说，雾持续时间长短，主要与当地气候干湿有关。在干旱地区多短雾，多在一小时以内就可以消散，而潮湿地区则以长雾最多见，可持续六小时左右。雾天出行能见度比较低，因此开车一定要注意安全。
（一）辐射雾
夜间，尤其时晴朗微风的夜间，地面因地面辐射冷却，近地面空气接触冷地面和空气本身的辐射冷却，空气中水汽达饱和，形成雾。
（二）海雾
（1）中低纬度的洋面，由于太阳辐射较强，海水蒸发较为旺盛，寒流流经的时候，会导致近洋面的气温下降，随着气温下降，空气中水汽就会凝结，形成海雾。
（2）中高纬度地区，冬季太阳辐射较弱，气温较低。暖流流经的时候，由于暖流温度较高，海水蒸发较强，进入冷空气中的水汽多，受冷空气降温的影响，空气中的水汽也就会凝结，形成海雾
（3）寒暖流交汇处。气温下降，空气中水汽就会凝结，形成海雾。
（三）蒸发雾
成因：冷空气流到暖水面上时，气温与水温相差很大，由于暖水面蒸发而形成的雾。这时雾层上往往有逆温层存在，否则对流会使雾消散。当暖水面蒸发的水汽在空气中冷却达到过饱和时可形成；冷空气移动到暖水面或暖洋流移动到气团控制区均可形成。
（四）上坡雾
成因：潮湿空气沿着山坡上升，气温降低使空气达到过饱和而产生的雾；这种潮湿空气必须稳定，山坡坡度必须较小，否则形成对流，雾就难以形成。
（五）锋面雾
成因：经常发生在冷、暖空气交界的锋面附近，一般雾后便是持续性的降雨。锋前锋后均有，但以暖锋附近居多。
（六）团雾
“团雾”又名坨坨雾。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。团雾的形成需要两个主要条件：一是低层水汽充沛、空气湿度大，二是昼夜温差大且风小。天气晴好时不易出现团雾。
雾形成的相关说明
空气中所能容纳的水汽是有一定限度的，达到最大限度时，就称为水汽饱和。气温愈高，空气中所能容纳的水汽也愈多。我们知道，由于白天太阳照射地面，会导致水分大量蒸发，使水汽进入到空气中，同时地面也吸收大量的热量。
到了傍晚，太阳落山以后，地面吸收的热量就开始向上空散发，接近地面的空气温度也随着降低，天气越晴朗，空中的云量越少，地面的热量散发得越快，空气温度也降得越低。
到了后半夜和早晨，近地面空气的温度已经降得很低了，这时候，就是在室内，我们也会感觉到比上半夜凉了很多。接近地面的空气温度降低以后，空气中的水汽超过了饱和状态，多余的水就凝结成微小的水滴，分布在低空形成雾。
因此，当白天太阳一出来，地面温度升高，空气温度随之升高以后，空气中容水汽的能力增大时，雾便会逐渐消散。
雾和云都是由于温度下降而造成的，因此，雾实际上也可以说是靠近地面的云。
以上内容参考：百度百科-雾 （一种自然天气现象）
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