20CrMnTi与16MnCr5两者通过渗碳处理,20CrMnTi相对来说硬度会硬点。
16MnCr5属于欧标“保证淬透性渗碳钢”,执行标准:EN 10084-2008
16MnCr5是从德国引进的钢种,相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004),有较好的淬透性和切削性,对较大截面零件,热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性,低温冲击韧度也较高。16MnCr5齿轮钢经渗碳淬火后使用,主要用于制造齿轮、蜗杆、密封轴套等零部件。
16MnCr5化学成分如下图:
20CrMnTi属于国标渗碳钢,执行标准:GB/T 3077-2015
20CrMnTi是渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮,是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好。主要用途有:用于轴类,活塞类零配件以及汽车,飞机各种特殊零件部位。
20CrMnTi化学成分如下图:
20CrMnTi保证淬透性结构钢,硬度硬一些
20CrMnTi标准:
GB/T 5216-2014
20CrMnTi数字代号:
A26205
20CrMnTi化学成分:
碳 C :0.17~0.23
硅 Si:0.17~0.37
锰 Mn:0.80~1.2
硫 S :允许残余含量≤0.035
磷 P :允许残余含量≤0.030
铬 Cr:1.00~1.45
钛 Ti:0.04~0.10
20CrMnTi力学性能:
抗拉强度σb (MPa): ≥1080(110)
屈服强度σs (MPa): ≥835(85)
伸长率δ5 (%): ≥10
断面收缩率ψ (%): ≥45
冲击功Akv (J): ≥55
冲击韧性值αkv (J/cm2): ≥69(7)
硬度: ≤217HB
20CrMnTi热处理规范:
淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷
20CrMnTi其他性能:
密度:7.8 × 103kg/m3
弹性模量:207GPa
泊松比:0.29
导热率:1.26 × 10-51/℃
20CrMnTi硬度:
硬度 :退火或高温回火,≤217HB,压痕直径≥4.1mm
20CrMnTi用途:
是18CrMnTi的代用钢,广泛用作渗碳零件,在汽车、拖拉机工业用于截面在30mm以下,承受高速、中或重负荷以及受冲击、摩擦的重要渗碳零件,如齿轮、轴、齿圈、齿轮轴、滑动轴承的主轴、十字头、爪形离合器、蜗杆等。
20CrMnTi主要规格:
20CrMnTi圆棒、20CrMnTi轧棒、20CrMnTi冷拉棒、20CrMnTi锻棒、20CrMnTi板、20CrMnTi扁钢、20CrMnTi锻件、20CrMnTi锻环、20CrMnTi加工件、20CrMnTi管、20CrMnTi锻饼
16MnCr5渗碳钢
16MnCr5特性及应用:
16MnCr5材料,德国牌号特种钢。相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004),有较好的淬透性和切削性,对较大截面零件,热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性,低温冲击韧度也较高。16MnCr5齿轮钢经渗碳淬火后使用,主要用于制造齿轮、蜗杆、密封轴套等零部件。
16MnCr5标准:
GB/T 3077-1988
JIS G4053:2003
A29M:2005
ISO 683-18:1996
EN 10084-2008
16MnCr5材料号:
1.7131
16MnCr5化学成分:
碳 C:0.14 - 0.19
硅 Si:≤0.4
锰 Mn:1 - 1.3
磷 P:≤ 0.025
硫 S:≤ 0.035
铬 Cr:0.8 - 1.1
16MnCr5力学性能:
抗拉强度σb (MPa):1373
条件屈服强度σ0.2 (MPa):1187
伸长率δ5 (%):13
断面收缩率ψ (%):57
冲击韧性值 αku (J/cm2):72
16MnCr5主要规格:
16MnCr5圆棒、16MnCr5轧棒、16MnCr5冷拉棒、16MnCr5锻棒、16MnCr5板、16MnCr5扁钢、16MnCr5锻件、16MnCr5锻环、16MnCr5加工件、16MnCr5管、16MnCr5锻饼
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