这款ZD30发动机搭载于东风御风商用轻卡,在厂家举办的御风车型节油大赛中,有两位车手开出了百公里4.55L的惊人油耗!
相比汽油发动机,柴油发动机节油性能更好,扭矩也更大,原因是其燃烧效率更好。东风御风的这款ZD30发动机其技术源自日产,目前已实现国产化,在东风十堰工厂生产。
供油系统相对汽油机要求更高。
一、供油系统
ZD30发动机采用的是博世第三代高压共轨喷射系统,燃油喷射压力最大为1600bar,其中9孔喷嘴的孔径仅为0.123mm,在一个冲程内可喷射五次!为了更加清晰展现ZD30发动机的技术特点,厂家同时还拆解了一台福特全顺所采用的JX493柴油发动机作为对比。
二、进排气系统
ZD30采用了涡轮增压的进气方式,有效提升发动机动力。双顶置凸轮轴搭配16气门使发动机进排气量更大、更精准,唯一遗憾的是没有搭载可变气门正时系统。