前齿轮15齿比17齿的主要区别如下：
一、油耗不同
车子跑起来有劲儿但是速度上不去，其实这是发动机动力过剩的原因。只要将前面的小链轮(主动齿)加大1 ~2个齿数就可以搞定。其原理是:齿数变大，传动比变小，相同的发动机转速下，车速提高约11%左右， 自然起到节油的效果。
二、速度不同
后齿轮不变的情况下，前小齿轮越小力气就大速度就慢，前小齿轮越大力气就小速度就快。
三、易磨损程度不同
换完后扭矩减小了，速度提高了，但是换装后发动机的单圈负载加大了。在相同时速下降低转速，改齿只能影响提速前齿轮数量加大反而提速慢，也就是增加曲轴磨损。
扩展资料：
齿轮的分类
按传动比分
定传动比 —— 圆形齿轮机构(圆柱、圆锥）
变传动比 —— 非圆齿轮机好构（椭圆齿轮）
按轮轴相对位置分
平面齿轮机构、直齿圆柱齿轮传动、外啮合齿轮传动、内啮合齿轮传动、齿轮齿条传动、斜齿圆柱齿轮传动、人字齿轮传动、空间齿轮机构、圆锥齿轮传动、交错轴斜齿轮传动、蜗轮蜗杆传动。
按工艺分
锥形齿轮、毛坯半制品齿轮、螺旋齿轮、内齿轮、直齿轮、蜗轮蜗杆。
参考资料来源：百度百科-齿轮
前齿轮15齿和17齿有三点区别，具体如下：
（1）加速度不同
前齿轮15齿的加速度13秒才加速到60KM。
前齿轮17齿的加速度10秒加速到60KM。
（2）降低油耗
前齿轮15齿可以渐渐提高巡航速度，油耗较高（匀速行驶）。
前齿轮17齿的迅速提高巡航速度，油耗降低点（匀速行驶）。
（3）瞬间加速力
前齿轮15齿采用启动轴 16-28-7，瞬间加速力较低。
前齿轮17齿启动轴 16-27-7，瞬间加速力较高。
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以此图为例，前链轮改大会增加外圆直径，要以安装位置的空间而定，装好后挂上链条，这个位置要有足够的空间，否则一旦链条松旷会打坏机器箱体的，增加前链轮齿数目的是增加速度，可以将后链轮齿数适当改小，前链轮齿数不变也可以的，
17齿速度快吗
追答前17的会比前15的相对快一点；但是要在后齿不变的情况下