一直以来，五菱可以说是最会精准拿捏用户需求的车企之一，尤其进入新能源领域后，推出的每种车型，好像都掀一场市场热度。这不，近日五菱又有了大动作，推出旗下的首款家轿车型——五菱星光，并于17日广州车展上，开启了新车混动版的正式预售活动。
值得注意的是，在此前官图中，我们已经了解到五菱星光的颜值十分出众，而这次新车的预售价格也仅为9.38万元，同时还带有赠送3.5kW充电桩、以及免费3年车机流量等多项权益，价格可以说非常实惠。那么，五菱星光在产品实力方面，亮点是什么呢？一起来看看。
设计方面，五菱星光的外观内饰风格都相当现代化，且富有科技感，个人感觉在同级颜值较高，整体质感也已经超越了大多车型，大家可根据图片自行欣赏。
来到尺寸方面，星光也有着越级表现，车身长宽高为4835*1860*1515mm，轴距2800mm，达到B级车水准。
数据反馈到实际空间上，将前排座椅调至最低后，以1.8米体验者示范，前后排乘坐空间都完全足够，尤其是后排腿部空间，与前排座椅超过1米距离，坐姿相当灵活；坐垫充实柔软，靠背支撑性也较为不错，整体乘坐体验较为宽敞舒适。另外，前排座椅还支持一键放平功能，能够进一步提升用车舒适度。说到这里，星光还为用户提供后排儿童座椅接口、后排出风口、多处储物空间以及后排可放倒等贴心配置，有小孩的家庭也能更加自如、舒适。
值得一提的是，星光并非采用旧车型平台改制，而是基于全新原生新能源构架打造，采用五菱最新研发的灵犀混动系统，搭载1.5L发动机及电动机，电机能够带来最大功率130kW，最大扭矩320N·m。带来媲美2.0T的动力表现，在爬坡或是山路段也能给用户带来更强劲的驾驶体验。
同时，星光匹配五菱自研的神炼电池，能够带来70km/150km两种CLTC纯电续航里程，在日常代步通勤时，能够以纯电出行，实现短途用电、长途用油。
由于灵犀混动系统发动机平台热效率高达43.2%，能够实现高效油电转换，在亏电状态下，星光WLTC油耗也仅为3.98L/100km，达到同级顶级水准，百公里花费只需33.5元。
在起步时，星光动力能以0.1秒极速响应，电磁式DHT带来纯电般的驾驶质感，轻松超越同级油车。在车辆行驶过程中，电机随时保持高效运作，最高效率达到96.8%，降低能耗之余也能实现动力高效爆发，动力随踩随到，超车信心十足。在后E型多连杆独立悬架加持下，星光能够更好的控制车身姿态，提升稳定性，在山路或是经过坑洼也能避免车辆晃动和侧倾，整体驾控和舒适感达到了更高价位的德系水准。
此外，在安全方面，星光也给到极高的保障。整车高强钢占比达76.4%，前端采用铝合金防撞梁设计，提升车身坚固性；神炼电池首创电芯“问顶技术”，有着不短路、不起火等品质保障，配合车端进行全天候巡检，进一步确保电池安全性，作为新能源车型，大部分用户观望的原因还是在于用车的安全质量以及电池问题是否安全，但是星光用超过上万次的测试来告诉用户它的可靠性；除此外，还有ESC电子车身稳定系统、360度高清全景影像、定速巡航等主动安全配置，全方位守护用户安全，除了给到乘坐用户空间、安全的体验，更是贴心地为驾驶者提供更多配置和强动力，实现全家出行，全家满意的美好愿望。
整体看来，五菱星光除了设计亮眼、价格实惠，其硬实力也是给到了相当不错的诚意。空间能满足全家人出行需求，安全也给到全方位保障，且兼顾经济性，可以说，综合实力和性价比都是相当突出，是同级家用车的不二之选。如果有兴趣的朋友，不妨亲自到广州车展现场体验。
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